Чем интересен этот вот агрегат, построенный в славном городе Нью-Йорке в 1908 году? Помимо совершенно феерического внешнего вида, позволяющего ему претендовать на роль символа стимпанка и дизельпанка одновременно, - еще и внутренним содержанием, в котором к двум означенным способам оживления механизмов присоединилась еще и "гостья из будущего", - полноценная электротрансмиссия. Вместе с передним приводом. Как пожарные докатились до жизни такой?
( Заглядывайте под кат, там история. )
Feb. 12th, 2013

Вот почти всем хорош 35-мм зенитно-артиллерийский комплекс Skyshield с многорежимными "умными" снарядами, с т.з. ближней обороты от ВТО почти идеален (как система ПВО - сомнителен, ограниченная дальность стрельбы, как у всех аналогов по калибру мешает. Его можно безнаказанно расстрелять из-за пределов досягаемости). Но вот беда: его развертывание вблизи защищаемого объекта - дело не пяти минут. Пока сгрузишь модули с трейлеров краном, пока установишь их как положено и горизонтируешь... Можно просто не успеть, прилетит. Да и на новую точку перемещаться - целое событие.
Поэтому, пару лет назад была представлена самоходная версия зенитного автомата - на шасси автомобиля MAN. Все базовые характеристики сохранены, но относительно базовой версии все несколько перекомпоновано, чтобы получить пристойный габарит. Насколько это решение окажется востребованным непонятно, пока заказов на него нет.
+ табличка с ТТХ
Поэтому, пару лет назад была представлена самоходная версия зенитного автомата - на шасси автомобиля MAN. Все базовые характеристики сохранены, но относительно базовой версии все несколько перекомпоновано, чтобы получить пристойный габарит. Насколько это решение окажется востребованным непонятно, пока заказов на него нет.
+ табличка с ТТХ