Конвертопланы в воздухе! FB.1 - Gyrodyne и Jet Gyrodyne.

FB.1 Jet Gyrodyne (кликабельно)

История этой необычной машины началась в 1946 году, когда компания Fairey разработала свой первый полноценный конвертоплан. Точнее, правда, история продолжилась, потому что над конструкцией начали работать еще до войны, а потом были вынужденные каникулы. Но война закончилась, и взлетевший в декабре 1946 года FB.1 Gyrodyne с двигателем Alvis Leonides (мощностью 525 л.с.) после доведения до ума к 1948 году - побил все рекорды скорости для вертолетов и автожиров: 123,4 мили в час (198,5км/ч), но помимо высокой скорости аппарат продемонстрировал и капризный нрав.

( несколько фото и рассказ )

Английский "ромб" на рельсах. Из Китая.

кликабельно

Почему сразу "ромб"? Наверное, потому, что у этого мотоброневагона (предположительно, Гоминьдана, кажется это их символика на броне) - явно выраженные бортовые спонсоны, скоре всего, для установки вооружения. С чего бы китайцев так расплющило, что они забыли о габарите? Полагаю, дело в том, что под броню была подведена мотодрезина или небольшой тепловоз, в котором просто не оказалось места для установки вооружения. Вот и пришлось ставить совершенно дикие наросты по бортам, рискуя их потерять при разъезде со встречным поездом или при входе в тоннель.

К сожалению, фотография не позволяет оценить: на грани фола это решение, или уже за гранью. Но выглядит очень рискованно, мягко говоря.