Трудное рождение минометного старта. Комплекс РТ-15 и "объект 815".

"объект 815" перед парадом 7.11.1966 (кликабельно)

"4 апреля 1961 года вышло постановление ЦК КПСС и СМ СССР № 316—137, в котором ОКБ-1 С. П. Королева назначалось головным по созданию нового стационарного ракетного комплекса с твердотопливной МБР, оснащенной моноблочной ГЧ и получившей обозначение РТ-2 (8К98). В постановлении предусматривалась, в том числе, разработка подвижного ракетного комплекса на гусеничном ходу с ракетой 8К96 с дальностью 2500 км и его шахтного варианта. Для создания РТ-15 использовались двигатели второй и третьей ступеней РТ-2. Королев был назначен председателем Совета главных конструкторов как по РТ-2, так и по РТ-15" - пока все привычно, да? Но почему же эта пусковая совершенно не похожа на канонические изображения пусковой установки комплекса РТ-15?? И, вообще, похоже раскрывается, как чемодан?

( Именно так она и раскрывается )

Лебединая песня паровых супертракторов. Fowler "Snaketrac"

Fowler "Snaketrac" (кликабельно)

"Snaketrac", так назывался один из последних паровых тракторов известнейшей в данном отношении компании John Fowler & Co. Leeds Ltd. Чем он интересен? На мой взгляд тем, что характерные для поздних паровых тракторов Fowler машина и котел установлены на совершенно танковую ходовую часть. Почему танковую? А вы посмотрите внимательно на гусеницы, - они без грунтозацепов, "скоростные", - но не обеспечивающие большой тяги.

Из-за этого ли, а может просто потому, что машина массой около 30 тонн была откровенно перетяжелена, и львиную долю мощности расходовала на перемещение самой себя, - но покупатели встретили трактор более чем прохладно. Наступала эпоха дизельных тракторов.

---

+ еще одно хорошее изображение немного в другом ракурсе.

P.S. А ведь используй конструкторы пар высокого давления, конденсатор и прочие хитрости вместо банальной схемы паровоза - может и потягался бы еще пар с пребывавшими тогда еще в далеком от совершенства виде ДВС.