Десант накатывал на берег стремительным домкратом..

Горец встает на крыло (кликабельно)

Время нахождения на воде всегда было для морской пехоты временем крайне неприятным. Морская-то она морская, но так-таки пехота, а стало быть на интервале между трюмом десантного корабля и берегом практически беспомощна и беззащитна. Поэтому повышение скорости высадочных средств всегда было задачей актуальнейшей. И, конечно, в послевоенное время пройти мимо тематики подводного крыла было практически невозможно. И одним из самых красивых было решение мистера Гордона Бекера (Gordon Baker) создателя и главного конструктора компании Baker Manufacturing Co (Эвансвилл, шт. Висконсинг).

( много фото и букв про катер Highlander под катом )

Карты, деньги, два ствола...

Стенд А-1404 кликабельно

Насчет карт не знаю, с деньгами тоже как-то не заладилось*, а вот два ствола на лафете еще довоенной БР-2 (как выяснилось, таки Б-4, но ввиду абсолютной идентичности лафетов это не принципиально), - пожалуйста, в наличии. Старинный лафет оказался еще вполне пригоден для испытаний и двуствольного варианта шестидюймовой баллистики. Причем, судя по положению стволов и дыму из них, в данный момент исследуется выстрел из двух стволов с небольшой задержкой.

Но вид у артсистемы А-1404 - хоть сразу в игрушку вставляй какую-нибудь.

---

* - По словам министра обороны на сегодняшний день госфинансирование проекта "Коалиция-СВ" прекращено, так как он не входит в перечень приоритетных образцов военной техники, но официальных заявлений на этот счет так и не прозвучало.