Как много могут изменить всего три буквы: RG35 RPU

RG35 RPU (кликабельно)

Увидев первую часть названия этой машины я, признаться удивился. Уж RG35-то я знаю, и это - точно не оно. Однако, как выяснилось минутой позже, - таки оно, потому что это RG35 RPU, в смысле, "Reconnaissance, Patrol and Utility", новая боевая машина, представленная публике буквально только что, в июне 2011 года. Разработанная по заказу канадских военных, которые замутили программу Tactical Armoured Patrol Vehicle (TAPV) южноафриканским отделением BAE Systems машина хотя и очень сильно отличается внешне от RG35, но в какой-то мере имеет право и на это наименование.

( Несколько фото, видео и небольшой рассказ )

В модном нейлоновом прикиде.

155-мм САУ T235 в нейлоновой броне (очень сильно кликабельно)

С появлением новых синтетических материалов в 50-х годах - чья-то светлая голова в американском военном ведомстве решила, что теперь-то уж точно есть средство защиты расчетов дальнобойных САУ от осколков вражеских снарядов при контрбатарейной стрельбе. И экспериментальную 155-мм самоходку T235 "обнесли заборчиком", а на него натянули много-многослойный нейлоновый мат, который должен был запутывать и задерживать осколки. Общая масса такого бронирования ожидалась существенно меньше равнопрочного металлического, да и возможность быстро снять-навесить "броню" силами экипажа была интересна.

В общем, долго ли, коротко ли, а 14 апреля 1959 года машинку выкатили на расстрел. В смысле, на полигон, чтобы посмотреть на поведение нейлоновой брони. Однако, судя по тому, что на этом эксперименты и закончились - результаты оказались совсем-совсем не очень. В самом деле, нейлон хоть и прочен, хоть и много его намотали в эти маты, - но для бронезащиты немного не тот материал.

До изобретения Кевлара оставалось еще пять лет, а до выхода его на рынок - целых шестнадцать...