Прототип AMC 34YR (кликабельно)Начавшие получать
серийные AMR 33 французские кавалеристы призадумались. С одной стороны, конечно, машинки бегали шустро, не каждая лошадка угонится. А с другой стороны - ну и какой смысл в этой беготне, если броня тоненькая, а из вооружения - один пулемет? Вот наскочит на противника с бронетехникой - и что тогда? Ни устоять под огнем, ни врага застрелить. Поэтому, кавалеристы тут же заказали конструкторам Renault "
что-то похожее, но с броней потолще, и с пушкой обязательно!" Конструкторы и рады стараться - предложили вариант с увеличенной до 20мм лобовой броней и с двухместной башней, в которой размещались 25-мм полуавтоматическая пушка и пулемета калибра 7.5-мм. Чертежи и прототип с коробкой вместо башни понравились, и кавалеристы захотели потрогать железяку на полигоне - но конструкторы как-то странно отводили глаза. Дело в том, что башня APX еще не была готова....
Поэтому испытания проходил вот этот мутант, с одноместной башенкой от FT-17, в которой стояла 37-мм пушка SA18. Проходил с трудом - подвеска едва выдерживала возросшую массу машины, а скорость сократилась в полтора раза, с 60 до 40км/ч. Но ничего лучше не было, и кавалеристы, так и быть, согласились ЭТО купить, но уж с новой башней. Всего было произведено 12 машин AMC 34YR, которые после непродолжительной службы в Метрополии предпочли отправить с глаз долой, и в начале 1937 г. танки прибыли в Марокко, где поступили в распоряжение 1er Regiment de Chasseurs d'Afrique (1-го полка африканских стрелков). Их строевая служба продолжалась до весны 1940 г., пока их не заменили на Н-39, после чего АМС 34YR использовались только как учебные машины.