Классика бессмертна! Пакистанский ОБТ аль-Заррар.

первый вариант al-Zarrar с ДЗ первого поколения (кликабельно)

Под классикой я имею ввиду советский средний танк Т-54/55, а в данном случае - его китайский клон Type 59, который в Пакистане модернизировали, да так, что если и не до современного уровня ОБТ дотянули, то и не сильно хуже, особенно на имеющемся ТВД. Как? Ну, при создании танка, получившего имя al-Zarrar старенький китайский танк был переработан силами компании Heavy Industries Taxila довольно капитально.

( много фото и рассказ )

Занимательное шушеводство, или BWO-40, как опыт скрещивания ежа с ужом.

BWO-40 (кликабельно, но не стоит)

Развлекались этим в девяностых годах прошлого века польские конструкторы, взгромождая шведскую башню с 40-мм пушкой на шасси многострадального МТ-ЛБ. Правда, мотолыга оказалась маловата под эту башню, так что машину удлиннили на один каток, в т.ч. и для поддержания запаса плавучести.

Однако, даже и в растянутом виде машина названная BWO-40 оказалась маловата, в десантном отделении помещалось не больше шести солдат, а плавучесть машины хоть и сохранилась, но больше чисто номинально. При минимальном волнении лезть в воду уже не следовало бы. Во избежание. Да и жесткость корпуса после увеличения и установки башни вышла недостаточной.

Отдельной темой стал совершенно недостаточный двигатель - увеличившуюся и потяжелевшую машину оставшийся неизменным мотор таскал уже с трудом. И, пускай, максимальная скорость машины и вышла 60км/ч, - динамика стала ниже плинтуса.

В общем, как и другие польские попытки взгромоздить шведскую башню на шасси БМП - этот вариант в серию не пошел.