А счастье было так возможно... Вертолет Brantly B-1

Вертолет довольно необычной конструкции поднялся в небо США в 1946 году. Его конструктором стал инженер Newby O. Brantly, инженер, что интересно ни разу не авиастроительной, а вовсе другого профиля компании - Pennsylvania Elastic Company (г. Бервин, штат Пенсильвания). Но то ли начальство его сильно уважало, то ли он сумел заразить руководство своими идеями, но так или иначе - начатый разработкой в 1943 году вертолет Brantly B-1 был построен именно на этой фабрике (собирал его изобретатель, однако, у себя дома) и совершил свой первый полет в 1946 году.

( продолжение рассказа и несколько фотографий )

Комфорту хочется!!!

кликабельно

Так сильно хочется, что в середине 60-х компания Chrysler предприняла попытку продать военным такое вот изделие. Вполне себе гражданского уровня комфортабельности купе било по всем параметрам комфорта армейские автомобили оптом, а совершенно невероятно выглядящие на такой машине гусеницы обеспечивали ей уникальную проходимость. Генерала можно было возить по великим хлябям не опасаясь за чистоту его ботинок. Военные было раскатили губу, но потом увидели ценник. От которого аж присели. Конечно, после этого у машины нашлись недостатки в количестве, полностью исключающем прием такой машины на вооружение.

И по шоссе оно ехало небыстро, и расход бензина был свирепый, - в общем, не самый лучший вариант. А что проходимый... Ну да, проходимый. Но проще уже тогда вертолетом.

---

UPDATE: Выяснилось, откуда взялась картинка. Оказывается, это из рекламного проспекта, на самом деле, - но первоапрельского.