Ну что, господа-товарищи? Отдохнули? Первая загадка 2011 года: Hotchkiss EBR75

кликабельно

Ну вот, друзья мои, начинаем очередную годовую серию из полусотни с небольшим загадок: Что это за машинка, где и когда построена, какова ее дальнейшая судьба? Смотрите на нее внимательно, характерных узнаваемых черт - выше крыши!

---

P.S. Комментарии скрываются минимум на сутки, а там как получится. Версии комментируются по мере моей способности осознанно нажимать на кнопки. Заранее предсказать не берусь. до выхода загадки еще больше двух недель, так что как оно там будет...? Всем удачи!!!

( ответ под катом )

Они были первыми. Амфибия мсье Ravailler'a.

А это, знаете ли, господа-товарищи, - раритет! Перед вами ни что иное, как первая реально ездившая по дорогам, входившая в воду, плававшая и самостоятельно вылезавшая на берег амфибия. Построил ее мсье Ravailler, французский изобретатель и промышленник.

Оснащенная двигателем в 20 л.с. машина была с успехом испытана 8 июня 1907 года. Следует отметить, наверное, вот какие особенности конструкции: винт был съемным. Чтобы не мешал кататься по суше его отсоединяли и убирали в специальный отсек. Специального руля для водного режима машина не имела, зато колеса были выполнены на сплошных дисках, так что с успехом оные рули заменяли.

К сожалению, машина не нашла заказчиков, хотя была с интересом встречена и французской и даже американской публикой, которая увидела ее под названием "Water-Land 1" в 1908 году, но изобретатель не упал духом, и в 1915 году испытал в Лондоне новую версию своего аппарата. Тоже оставшегося невостребованным. Время амфибий еще не пришло.