Великолепная неудача: реактивная ХАДИ-9

ХАДИ-9

Почему я так сформулировал? Послушайте эту печальную и поучительную историю... Началась она в 1968 году, когда в ХАДИ под руководством Владимира Константиновича Никитина, который руководил там недавно открытой лабораторией скоростных автомобилей, стартовал амбициозный проект необычной машины. Замахнулись студенты и преподаватели не много, ни мало, - а на скорость звука! Да-да, они решили построить первый в мире сверхзвуковой автомобиль. Идея, мягко говоря, амбициозная, особенно для студенческого КБ.

( как дело было, и чем все закончилось... )

Откуда пошла южноафриканская техника родом. БТР OTAZELL

БТР OTAZELL (кликабельно)

Когда весной 1922 года в Йоханнесбурге забастовали практически все рабочие (а многие из них были не только свидетелями, но и участниками англо-бурской войны, и большой любви к англичанам не питали), в городе и окрестностях было введено военное положение. Положение осложнялось тем, что в солдат Трансильванского Шотландского полка летели и камни и даже пули.

Поэтому, в содружестве со специалистами ВВС ими был создан вот такой вот БТР на шасси, возможно, грузовика Лейланд. Про боевые успехи машины ничего не известно, но свою роль, как я понимаю, она успешно выполняла, защищая солдат от всяких неприятностей в процессе перевозки.

---

P.S. "Веселый Роджер" доставляет, однако...