Первая пятница осени - первая осенняя загадка: AMX-13 105 AUTOMOTEUR

кликабельно

Как водится, раз сегодня пятница, - то извольте-с, господа-товарищи фотозагадку. Надеюсь - несложную. Что это за машина, кто ее построил, когда и чем дело кончилось?

---

P.S. комментарии на ближайшие сутки скрыты, реагировать на версии - постараюсь, но обещать не могу.

( ответ под катом )

Осваивая Северный Ледовитый: ЛФМ-ГПИ-29

ЛФМ-ГПИ-29 (кликабельно)

В 1955-56 годах в Горьковском Политехническом Институте была создана новая версия машины для обустройства ледовых аэродромов - ЛФМ-ГПИ-29. Разработанная в развитие ЛФМ-1 - машина имела примерно такие же характеристики, но была лучше приспособлена для массового производства и применения. Фокус прост: в качестве базового шасси использовался, почти без изменений, хорошо известный и проверенный ГАЗ-69. Машинка получилась неплохая, выпускалась относительно (учитывая потребность в подобных решениях вообще) массово и обустроила не один десяток ледовых площадок. В ходе производства она была модифицирована до ЛФМ-ГПИ-29М, которую дополнили устройством для бурения льда - мало ли что потребуется вморозить в лед при обустройстве площадки.

Кстати, интересный факт: в варианте с установкой для разглаживания льда они поработали в самом центре Москвы, разглаживая лед в Лужниках.

---

+ машина с системой разглаживания льда.
+ ЛФМ-ГПИ-29М за работой