В 1932 году французский гонщик
René Stapp приехал в США, где во Флориде, на знаменитых пляжах Дайтона-Бич собирался побить мировой рекорд скорости. Потратив два года на создание супермашины, он утверждал, что его аппарат способен взять рубеж в 300 миль в час (480км/ч). Цифра, прямо скажем, немаленькая.... Впрочем, некоторые основания так говорить у него, наверное, были. Необычная форма автомобиля - не изыск "французского дизайна", в цилиндрическом корпусе размещены два мощных радиальных двигателя
Bristol Jupiter, причем форсированных, как я понимаю - заявлялось, что они по 600л.с. каждый. В итоге машина была очень мощной, и что особенно интересно - достаточно легкой. Воздухозаборник для них располагался впереди, в нижней части машины, что должно было уменьшить давление под кузовом и предотвратить "взлет". Правда, у меня вызывает сомнение достаточность обдува двигателей, но испытания во Франции прошли, вроде бы, нормально.
При этом машина была нормальным автомобилем, а не сверхмощным "огрызком", как White Triplex, про который я писал недавно. И КПП, и сцепление, и тормоза - и даже запаска на месте. В общем, француз ехал побеждать (
в чем я сомневаюсь, учитывая аэродинамику машины). Но тут вмешался случай. Буквально непосредственно перед гонкой, в ангаре, расположенном прямо на пляже, произошел пожар. И уникальная гоночная машина погибла в огне... Заезд на рекорд, как вы понимаете, не состоялся...