Вертолет Майера, или как три товарища мечту в металл воплотили.

[strangernn]

Вертолет Йиржи Майера, сам Майер со товарищи, их родные и близкие (кликабельно)

Очень забавный летательный аппарат был построен в 1948 году Йиржи Майером, молодым фанатиком авиации из Чехословакии. В компании с другом детства Антонином Ливерсом и присоединившимся к ним уже в авиационно-техническом училище Яном Плачта они решили строить новомодное чудо техники - вертолет. Весь 1946 год они ползали по свалкам битой авиатехники, собирая всё, что могло пригодиться при строительстве и стаскивали находки в большой сарай, в котором устроили мастерскую. Плюсом этого сарая было то, что за ним начинались луга, идеально подходящие для испытаний машины. Весной 1947 года им пришлось прерваться на несколько месяцев, потому что их отправили "в поле" на полеты, но от идеи вертолета они не отказались.

Вид на вертолет спереди-снизу. (кликабельно)

Йиржи Майер после окончания училища в том же 1947 году ушел из армии и устроился на машиностроительный завод POL (?), где ему сильно повезло, потому что его начальником оказался Алоис Коваржович, бывший бомбардир английских королевских ВВС (во время войны, в смысле) который и сам любил небо и в технике разбирался - он разрешил компании пользоваться некоторыми ресурсами завода. Так что в 1948 году вертолет они, все-таки, достроили. Получился у них цельнометаллический вертолет (дюраля насобирали достаточно) с приводом несущего винта двумя одноцилиндровыми моторами (от мотоциклов) объемом по 150 кубиков с пропеллерами, которые вращались на специальной штанге, перпендикулярной двум лопастям НВ. Так проще, потому что перекос лопастей не влияет на положение моторов. Это все, с одной стороны, исключало реакцию винта, а с другой несколько усложняло управление, потому что по курсу машина управлялась так себе. Однако, в том же 1948 году они все-таки взлетели. Начали с небольших подпрыгиваний, а потом осмелели настолько, что поднимались на 10 и даже 20 метров.

винтомоторные группы и топливный бак (кликабельно)

Разумеется, полеты были недолгими - потому что и моторы были перефорсированными, с очень ограниченным ресурсом, и топливный бак небольшой... Видите черную банку над винтом? Это он и есть. Машина с самого начала задумывалась, как экспериментальная, и чтобы не заморачиваться с подачей топлива через ступицу - парни пустили бензин самотеком из вращающегося вместе с винтом бака. Летать долго они все равно не планировали. Планировали они отработать конструкцию и построить уже настоящую полноразмерную машину, возможно с какой-то даже и перспективой, но реальность оказалась безжалостной - на продолжение работ (гораздо более дорогих для полноразмерной машины) у них банально не хватило денег.

---

+ Йиржи Майер и его вертолет