Из ливерпульской гавани, всегда по четвергам, Суда уходят в плаванье к БРАЗИЛЬСКИМ берегам!

CC MB1(X1A) последних серий

В конце 70х годов в Бразилии военные озаботились состоянием своих танковых сил. В наличии имелось довольно много легких танков M3A1 Stuart (около 300), еще со времен Второй Мировой, - добротных и надежных машин, но 37мм пушка со смешным прицелом? Но радиальный карбюраторный двигатель, который запускать надо было только в присутствии человека с огнетушителем? Нет, спустя 30 лет после окончания Второй Мировой называть ЭТО танком было уже нельзя. Однако, денег на глобальные закупки новых машин, как водится, не давали, с США тогда Бразилия поругалась, - в общем, - ой..

( солдатская смекалка в действии )

Hoopla - телеуправляемый бомбардировщик Второй Мировой.

Miles'"Hoopla". Кликабельно.

Опыт дневных налетов на Германию (еще до изобретения правильного строя, цепочкой) заставил британских военных интенсивно чесать репы. Потери были несопоставимы с наносимым противнику ущербом. Зенитки и истребители с удовольствием разносили на куски поштучно прилетавшие бомбардировщики, не давая им даже и шанса отработать по целям. Нет, мысли о ночных авиаударах и правильных противоистребительных "коробочках" уже были, но были и другие идеи.

Одной из мыслей была реанимация идеи самолета-снаряда, техника уровня 40х годов уже гарантировала сравнимое с высотным бомбометанием поражение цели, - но вопросом была цена системы. По-настоящему эффективные системы телеуправления стоили очень дорого, ставить их имело смысл только на машины, способные донести до цели приличный заряд, т.е., на большие, а следовательно - уязвимые машины. Замкнутый круг?

Однако, нет, фирма Miles, известная нешаблонным мышлением конструкторов, придумала выход из этой патовой ситуации! По их концепции беспилотный самолет должен был быть возвращаемым! Небольшой самолет должен был доставить конформно подвешенную 1000-фунтовую (454кг) бомбу, сбросить ее - и вернуться на свой аэродром.

В принципе - красиво. Но вот незадача, - я даже представить не могу, как нужно было выполнять прицеливание? Вряд ли там поместилась бы телевизионная камера, они были тогда очень большими. Самолет-снаряд можно направить в цель, а как тут быть? Видимо, это и стало ахиллесовой пятой машины, - в серию эти беспилотники так и не пошли. А было бы красиво, стая беспилотников, контролируемая летающим на безопасном удалении Ланкастером атакует, сердито жужжа, какой-нибудь мост или завод.