Спасение по воздуху: DragonFly DP-14 Hawk.

[strangernn]

DragonFly DP-14 Hawk (кликабельно)

Американская компания Dragonfly Pictures, Inc. в 2013 разработала беспилотный вертолет DragonFly DP-14 Hawk, который очень заинтересовал американских военных . US Army Medical Research and Materiel Command (отвечающая, в числе прочего, и за эвакуацию раненых) всерьез испытывает эту машину, которая - если сумеет пройти все испытания - совершит переворот в проблеме эвакуации раненых с поля боя. Их не надо будет трясти по кочкам под огнем противника, а можно будет быстро и относительно безопасно выдернуть по воздуху. Правда, только по одному. Небольшой вертолет продольной схемы оптимизирован именно для этой задачи и ...короче, смотрите сами:

стандартный способ базирования машины (кликабельно)

Вертолет DragonFly DP-14 Hawk максимальной взлетной массой в 300 кг и длиной в 2,6 метра может перевозиться в кузове любого небольшого грузовчика, а когда его выкатывают и отправляют в полет, то... Это вам не электрический мультикоптер, бодро летающий минут 15 между многочасовыми стоянками у розетки. Способный поднять до 195 кг вертолет развивает скорость до 200 км/ч, в состоянии забраться на высоту до 4,5 километров, а дальность полета на крейсерской скорости в 120 км/ч достигает 250 километров. Для решения задачи эвакуации раненого этого достаточно при любом раскладе.

вертолет на выставке (кликабельно)

Газотурбинный двигатель, чего вы хотите*? Заодно, доставивший раненого в госпиталь вертолет может быть заправлен откуда угодно, американская армия перешла на единое топливо, а качестве которого принят авиационный керосин. Так что подкормить летучего спасателя можно из топливного бака любой армейской машины. У машины нет развитого интеллекта, как такового, она умеет лишь выполнять полеты по заданному маршруту, ориентируясь на сигналы GPS, но есть хороший (как утверждают) защищенный канал связи с оператором, который может вмешаться, при необходимости.

вид на DragonFly DP-14 Hawk сверху (кликабельно)

Дополнительной способностью вертолета является способность к точному сбросу перевозимой на специальной подвеске нагрузки. Это может использоваться для выполнения гуманитарных операций, доставки продовольствия или медикаментов изолированным подразделениям. А вот про сброс бомб я ничего не говорил, потому что это медицинское оборудование, им по статусу не положено. Хотя, конечно, технической проблемы в этом нет никакой.

---

+ подготовка машины к полету.
+ вал трансмиссии.
+ доставка воды куда приказано.
+ а можно и ядохимикатами пройтись.
+ общий вид машины.

* - хотеть немедленного взлета, увы, нельзя. Пять минут на прогрев двигателя, не меньше.

Comments

[sab123]

Подбить такую штуку - наверное раз плюнуть. Поэтому и бомбы возить нету большого толку.

забраться на высоту до 4,5 километров

[rotbar]

И чем оного доставать оттуда, среднестатистическому гуерилле?

Re: забраться на высоту до 4,5 километров

[sab123]

И как у него получится кидать оттуда бомбу? А так - стингером каким-нибудь.

Re: забраться на высоту до 4,5 километров

[strangernn]

Этот крохотный движок Стингер захватит максимум метров с 500 - по прямой. В смысле, на высоте метров 350 при удалении по горизонтали на те же 350. Да и то, я с запасом беру - это если смотреть идеально на сопло.

[rotbar]

...способность к точному сбросу для выполнения гуманитарных операций...
Хорошая фраза, надо заучить...