В конце 50-х английские военные захотели необычную машину. Чем необычную? Им нужна была БРМ, которая могла бы быстро ездить, хорошо плавать, уметь бороться с пехотой и вертолетами и не быть беспомощной жертвой даже при встрече с танком противника. Ах да: при этом она должна быть авиатранспортабельной и пригодной для десантирования с предельно малых высот методом срыва. То, что они выкатили на испытания в 1961 году называлось Argus и, как мне кажется, внутренне оно было очень близким родственником Alvis Saladin.
Но, конечно, новая машина радикально отличалась и лодочным корпусом и, главное, вооружением. В плоской обтекаемой башне располагалась авиационная скорострельная 30-мм пушка ADEN , которая имела а этой установке угол возвышения до 75°, что позволяло вести из нее зенитную стрельбу, с пушкой был спарен пулемет винтовочного калибра. Ну, а на случай встречи с танками справа на башне размещалась пусковая установка ПТУР Vickers Vigilant.
Интересной особенностью (возможно, машину и погубившей) было размещение механика-водителя в башне. Но деталей конструкции его рабочего места я не знаю.
Интересной особенностью (возможно, машину и погубившей) было размещение механика-водителя в башне. Но деталей конструкции его рабочего места я не знаю.

