В 60-х годах все хотели в космос. Англичане тоже. И одной из частью исследований были практические вопросы скоростного полета в верхних слоях атмосферы. Но денег было мало, строить свой вариант X-15 не на что, поэтому англичане решили воспользоваться самурайскими методами своей ядерной крылатой ракетой Blue Steel. Боеголовку мощностью 1,1 МТ сняли, а на высвободившееся место установили кабину пилота с органами управления и системами жизнеобеспечения. Получился Avro Z.101, способный к рывку в стратосферу самолет с ЖРД. Проблема была только одна: аппарат был неспособен к посадке. С такими плоскостями посадочная скорость явно получалась нереально огромной. Поэтому посадка предусматривалась на парашюте - после выработки невеликого запаса топлива самолет должен был снизиться до разумной высоты, по возможности погасить скорость - и дальше уже на парашюте.
Но дело и тут не выгорело. Финансирование было в очередной раз урезано и до полетов дело не дошло.
Но дело и тут не выгорело. Финансирование было в очередной раз урезано и до полетов дело не дошло.
