Очень длинный M113...
May. 7th, 2010 12:01 amВот-с, извольте. Загадка, как я предполагаю, совершенно несложная, поэтом для победы нужно точно назвать аппарат и ответить на вопросы: кто, где когда? Думаю, что с базовой машиной затруднений не будет, так что - вперед! Желаю все удачи, и готовлюсь к потоку правильно опознавших машинку.
P.S. Где я, что я - не знаю. Пишу заранее, так что прошу меня заранее же извинить, если не смогу ночью версии комментировать. Комментарии, как водится, на ближайшие 24 часа скрыты.
P.S. Где я, что я - не знаю. Пишу заранее, так что прошу меня заранее же извинить, если не смогу ночью версии комментировать. Комментарии, как водится, на ближайшие 24 часа скрыты.
Проведенная в 2001-2004 годах модернизация 257 БТРов М113 датской армии по программе, предложенной немецким Fahrzeugbau Gesellschaft (FFG) из Флегенбурга (которые слегка доработали свой концепт "Варан"), несмотря на значительное улучшение потребительских качеств машины - не полностью удовлетворила датских военных.
...модернизация заключалась в установке новых и более мощных 6-цилиндровых (10,6 литра) дизельных двигателей с турбонаддувом (MTU 6V 183 TC22 EURO II) в 300 л.с., автоматической трансмиссии (6F2R), усовершенствованной подвески, рассчитанной на установку тяжелого дополнительного бронирования, и так далее.Поэтому 70 машин подверглись куда как более капитальной переделке. Коль скоро двигатель стал помощнее, - то им врезали секцию с шестым опорным катком, удлинив их на 666 миллиметров (ну вышло так, само). При этом объем ДО, и без того немаленький, увеличился еще на 25% (2 кубометра). В итоге получился такой здоровенный фургон! Машины такие получили еще три буквы к названию: M113G3 DK, EXT в смысле, - расширенные.
При этом, несмотря на то, что основным применением машины планировалось санитарное-эвакуационное, некоторые машины стали саперами. Дело в том, что именно модернизированные машины оказались лучше обычных М113 для этого пригодны. Дело в том, что у них и места для кондиционера хватает (что в Афганистане весьма важно), а увеличенной мощности генератор легко справляется с его питанием, и увеличенный запас топлива позволяет без проблем для колонны тащить минный трал (а это более топливозатратно, чем просто так ехать).
теперь по итогам угадайки: первым правильно назвал машину, в смысле упомянул "три волшебных буквы" - ув.
patetlao, с чем его и поздравляю!
Верно, как я понимаю, определил машину и ув. ИНЖ, коль скоро дал ссылку на страничку с фото этой машины, но про три буковки отчего-то забыл, как и неизвестный аноним чуть раньше. Но, все равно, - неплохо!
теперь по итогам угадайки: первым правильно назвал машину, в смысле упомянул "три волшебных буквы" - ув.




программа NDV-2 + доп. "колёсики"
Date: 2010-05-06 08:29 pm (UTC)Re: программа NDV-2 + доп. "колёсики"
Date: 2010-05-06 08:36 pm (UTC)no subject
Date: 2010-05-06 08:37 pm (UTC)Первая из попавшихся на глаза модификаций М113 на удлинённом шасси - турецкий ACV-S.
no subject
Date: 2010-05-06 08:38 pm (UTC)no subject
Date: 2010-05-06 09:09 pm (UTC)странно
Date: 2010-05-07 06:05 am (UTC)Re: странно
Date: 2010-05-07 11:31 am (UTC)Спасибо за поздравления.)
Date: 2010-05-08 08:37 am (UTC)Инж
Date: 2010-05-07 09:52 am (UTC)http://www.armyvehicles.dk/m113g3dk.htm
А4, вероятно медик, возможно - передельный , но ...
Date: 2010-05-07 09:22 pm (UTC)Даже на канадцев грешил , но...
Датчанин - и в шведском камуфляже.
Re: А4, вероятно медик, возможно - передельный , но ...
Date: 2010-05-07 09:39 pm (UTC)Re: А4, вероятно медик, возможно - передельный , но ...
Date: 2010-05-08 08:39 am (UTC)