Безрельсовый паровоз Герхарда Ругеберга - чисто "потому, что мы можем!"

[strangernn]

безрельсовый паровоз 1952 года (кликабельно)

Немецкий инженер Герхард Ругеберг (Gerhard Rügeberg) построил в 1952 году паровой трактор. Вполне настоящий - с парогенератором, я думаю, от настоящего узкоколейного паровоза, с дровяным отоплением, с тендером и с экипажем в два человека - водитель и кочегар. Получился... Ну, можно считать, что это безрельсовый танк-паровоз. Машина была вполне функциональной, могла таскать как прицепы, так и плуг - при необходимости. Но самое интересное другое:

машинка была вполне работоспособной, как видите (кликабельно)

Этот трактор был никому не нужен. Серьезно, Герр Ругенберг изготовил его исключительно "по приколу". Большую часть времени машина проводила в сарае, и только иногда ее торжественно растапливали и катали на ней по окрестностям местных ребятишек. План Маршалла обеспечивал немецким фермерам достаточное количество современных дизельных и бензиновых тракторов, чтобы паровыми машинами только развлекаться. Ну, кроме совсем исключительных случаев, конечно.