Последние до-гусеничные снегоходы: машина системы Бессе.

[strangernn]

снегоход лейтенанта Бессе (кликабельно)

В 1907/1908 годах (я так понимаю, что зимой) во Французских Альпах вблизи местечка Шамони производились всефранцузские гонки снегоходов. Одним из участников ралли был лейтенант La Besse на мотонартах собственной конструкции. Надо сказать, что как конструктор лейтенант оказался хорош: расположенный в середине машины моторный блок был подвижен по вертикали и всегда обеспечивал хорошее прижимание ведущих колёс к снегу при любой его плотности - и, кстати, колеса идут в след передним (управляемым) лыжам, по частично уплотненному снегу.

испытания в горах, на рыхлом снегу (кликабельно)

Что интересно, эти соревнования лейтенант Бессе выиграл, но последствий эта победа не возымела, кроме приза и восхищения. Дело в том, что буквально через несколько лет гусеницы вытеснили колеса из снегоходов и практически монопольно царили там с полвека, до появления пневматиков низкого давлениия. Но история на этом не закончилась. Спустя несколько лет неустановленный умелец сделал интереснейшую машину по схеме Бессе.

а вот и коммерческое воплощение идеи Бессе (кликабельно)

Взяв обычный автомобиль он дополнил его расположенным внутри базы барабаном с грунтозацепами (шириной в автомобиль) который при движении на колесах поднимался к днищу машины, а когда дело доходило до снега - то его отцепляли, и барабан с цепным приводом от заднего моста прекрасно тянул машину по снегу. Колеса при этом можно было оставить, а можно было и заменить на лыжи. И это, наверное, уже последний писк перед тем, как пришли полугуси.

---

+ испытания снегохода на льду