![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Послевоенная Европа была, как я уже много раз писал, довольно сильно разорена и довольно долго пробавлялась брошенной американской техникой. Но время шло - и вот в Нидерландах решили, что надо бы свой армейский джип забабахать. Тем более, что есть своя автомобильная компания DAF, которая умеет. Ну вот, к 1951 году построили первый прототип DAF YA-054.
С мотором Hercules JX4C мощностью 60 л.с. (при 3200 об/мин) машинка был почти аналогом американской машинки, но вот весил первый прототип аж 1600 кг. Против 1220 кг веса Willys MB это было слишком. Даже груженый до номинала американец получался легче, чем пустой голландский джип. Заказчик подумал, и попросил сделать полегче. Компания DAF напряглась и изготовила второй прототип машины, сумев обжать конструкцию до 1350 килограммов.
Это уже было похоже на правду, но после оценки затрат на организацию массового производства и, особенно, в сравнении с ценой все еще распродаваемых по бросовой цене Виллисов не обрадовали. Как ни хотелось голландцам отечественную машину - но деньги, деньги... В общем, купили Виллисы. От DAF YA-054 осталось только фотографии двух прототипов.
+ еще кадр с испытаний второго прототипа
+ еще кадр с испытаний второго прототипа