Проезжая под яблонями Калифорнии: трактор Bean Track Pull.

[strangernn]

тракторы Bean Track Pull выходят с фабрики (кликабельно)

Нет, это не фотошоп. Это едут весьма успешные и выпускавшиеся несколько десятилетий тракторы Bean Track Pull. Их совершенно непривычная компоновка, тем не менее, имеет вполне серьезное техническое обоснование. Разработанный в компании Bean Spray Pump тремя подельниками Фредом Д. Калкинсом, его помощником Альфредом К. Джонсоном и бизнес-мозгом проекта Джеймсом Х. МакКеллоу трактор был создан совершенно "по-ТРИЗовски".

Bean Track Pull, вид слева, со стороны радиатора (кликабельно)
виден привод вентилятора радиатора, с редуктором.

В смысле, синтезом нескольких разумных идей и решений. Цель разработки было создание трактора для фруктовых садов - минимальных габаритов, но с приличной тягой и хорошей маневренностью. Тяга - это либо гусеница, либо огромные колеса с грунтозацепами, Поскольку нужно проходить под кронами - то двухметровые колеса отпадают, подходит только гусеница. Но нужно ли две гусеницы, вот в чем вопрос? В фруктовых садах Калифорнии количество лемехов плуга (ширина бороны и так далее) ограничено шириной междурядий, много ли туда впихнешь?

вид со стороны двигателя (кликабельно)

Для реализации тяги - двигатель ставим рядом с гусеничным движителем, пригружая его, а для упрощения и удешевления машины обходимся одной гусеницей, обеспечивая устойчивость и повороты парой разнесенных на специальных опорах колес. Одна гусеница открыла возможность к еще одному очень изящному способу сокращения высоты и длины машины - двигатель и КПП висят справа от гусеницы, а радиатор слева. Сверху плоский топливный бак, сзади седло для тракториста и несложная рулевая система (задняя часть поворачивалась относительно передней целиком, минимальный радиус поворота составлял всего 5 футов(!) - и все.

...по-моему, Bean Track Pull перевешивает вправо, все-таки? (кликабельно)

Решение оказалось близким к идеальному - начав в 1915 году с модели мощностью 6 л.с. компания Bean выпускала такие тракторы как минимум до середины 20-х, а скорее всего и до конца 20-х (несмотря на то, что авторы идеи в 1918-1919 годах как-то потихоньку из компании рассосались), доведя мощность машин до солидных 32 л.с. при сохранении сравнительно небольшой цены трактора.

КПП и привод гусеницы трактора Bean Track Pull (кликабельно)

Но реализовать 32 л.с. одной небольшой гусеницей было уже сложно, да и удельное давление "одноногой" машины выросло неприлично, поэтому Bean Track Pull сошли со сцены, уступив место более традиционным тракторам - с двумя гусеницами. Однако, Калкинс и Джонсон - уже в качестве "вольных стрелков" - в 1935 году попытались возродить схему. Но об этом в следующий раз.

---

+ еще одно фото Bean Track Pull.
+ трактор в поле.
+ Трактор с двигателем 12 л.с. в поле.