Исходный вид MU-6, 1933 год (кликабельно) В 1933 году чехословацкие конструкторы со Шкоды предложили военным очередную свою поделку, легкий танк MU-6. Построенный в развитие предыдущих машина MU-2 и -4, он отличался от них увеличенными размерами, большей мощностью двигателя, экипажем из трех человек и даже пушечным вооружением - 47-мм пушка Škoda А2, пробивала 20мм брони с 500 метров. что по тем временам даже немного оверкилл. Однако, военные не оценили энтузиазм конструкторов. Получив машинку они ее потыкали пальцами, и с удивлением обнаружили на броне вмятины. С еще большим удивлением они узнали, что максимальная толщина брони танка не превышает 5.5мм, а местами и вообще, 4мм!! "Ну и что вы нам предложили?", - спросили они у конструкторов.
Те смущенно попереглядывались и объяснили, что они строили недорогую легкую танкетку, и что в силу этого у конструкции суровые ограничения по массе, двигатель в 55 лошадей больше не потянет (и то, три с лишним тонны-то), да и ходовую всю переделывать надо, если бронирование усиливать, - в общем, никак. Ах, ника-а-ак, - ехидно сказали военные, - тогда сами на этом воевать пойдете, оно ж обычной пулей метров с 200 прошибается!! Конструкторы переглянулись еще разок и убрали свой опус с глаз долой, а то с военных станется их в бой послать...
 Вариант ПТ САУ (кликабельно) | Когда военные отвергли предложенный им вариант легкого танка (на что у них были свои, вполне серьезные резоны, описанные выше) конструкторы Шкоды решили сделать "ход конем" и годом позже построили из своего неудачного легкого танка - универсальную самоходку. Почему универсальную? Потому, что на нее (а) поставили так-таки универсальное 40-мм орудие Z1, равно пригодное для стрельбы по тогдашним танкам и по самолетам тоже (кто узнал в пушке будущую английскую двухфунтовку - не ошибся) и (б) очень оригинальным образом забронировали машину.
Бронирование было установлено на свои штатные места - получалась самоходка, несильно отличающаяся от исходного танка (<= вариант слева), разве что форма башни была упрощенной и стыки бронелистов наводили на размышления. Правильно, кстати, наводили - там стояли специальные разъемы, которые позволяли быстренько скинуть шкурку, и тогда машина превращалась в платформу с зенитным орудием, к которому обеспечивался удобный доступ с любой стороны (вариант справа =>).
Однако, и такой подарок военным не понравился, - и опять по вышеуказанным причинам. В качестве противотанковой САУ он был слишком уязвим, а в качестве зенитки - необоснованно дорогим, буксируемый вариант смотрелся не в пример лучше. Аппарат остался в единственном экземпляре. |  Вариант ЗСУ (кликабельно) |
no subject
Date: 2010-04-26 08:07 pm (UTC)no subject
Date: 2010-04-26 08:37 pm (UTC)no subject
Date: 2010-04-27 07:36 am (UTC)no subject
Date: 2010-04-27 06:05 am (UTC)no subject
Date: 2010-04-27 07:09 am (UTC)no subject
Date: 2010-04-27 09:31 am (UTC)no subject
Date: 2010-04-27 09:42 am (UTC)no subject
Date: 2010-04-27 09:49 am (UTC)no subject
Date: 2010-04-27 12:55 pm (UTC)no subject
Date: 2010-04-27 01:12 pm (UTC)no subject
Date: 2010-05-05 05:55 am (UTC)