"Все новое..." - ну и далее по тексту...

[strangernn]

Allis Chalmers V-40 Scout Car (кликабельно)

Зашел у меня как-то в ЖЖшке разговор про поделку белорусского "Минотор-сервиса", которая называется транспортной гусеничной машины (ТГМ) 3Т, так не оставляло меня ощущение дежавю. Покопался в закромах - и правда, дежавю. Извольте: Allis Chalmers V-40 Scout Car.

Вид сзади и особенности компоновки (кликабельно)

Действительно, совпадает и роль машины - многоцелевой разведчик-транспортер, и главное - общие принципы компоновки, двигатель и трансмиссия равномерно "размазаны" по машине, полагаю с тем, чтобы сохранить развесовку легкой машины при изменении нагрузки. Следует отметить и еще одну необычную деталь, - место механика-водителя находится слева/сзади, передний ряд сидений отдан пассажирам. Такая странность объясняется назначением машины - разведка. Впереди запросто можно посадить парочку пулеметчиков, которые сделают встречу с этой машиной незабываемой для противника. А заодно своими телами мехвода прикроют, чтобы машина подвижности не потеряла, если что.

на испытаниях (кликабельно)

Эта легкая машина весом всего в 2300 кг приводилась в движение бензомотором мощностью 50л.с., который разгонял ее до 64км/ч. А вот запас хода у машины был для гусеничных машин с бензиновыми двигателями просто удивительный, - 220 миль (свыше 350 километров)! Военные, заполучив в декабре 1941 года эту машинку впали в задумчивость. С одной стороны, ТТХ отличные просто. А с другой - совершенно неюзабельная компоновка, фактически не позволяющая ничего толком от машинки получить. Поэтому была выдвинута идея: построить на базе этого аппарата легкий танк с 20-мм скорострельной пушкой, но в конце 1943 - начале 1943 года эта идея показалась несколько устаревшей и проект просто прикрыли.

---

ИМХО, а то даже и не ИМХО, а так и есть на самом деле - примерно та же судьба, и по той же причине ждет и миноторовскую 3Т...

Comments

[el-coyote.livejournal.com]

Экий mil'yaga(C).
Зря не поставили два пулемета на морду...

[strangernn.livejournal.com]

Можно, но смысл? В атаку на нем не пойти, в засаду не сесть - сектор обстрела у них никакой получается - в лобовую с мотоциклистами ходить? Так это надо мотоциклистов вражеских сначала уговорить.

[patetlao.livejournal.com]

о, замечательно, белоруссы следовательно тоже историей занимались :)

а этому - гусеницы потолще и будет транспортёр по снегу, для вторжения в Норвегию, в доп. к M29 Weasel.

[strangernn.livejournal.com]

"отказать, по той же причине"© - все бы хорошо, если бы не индивидуальные "гнезда" у всех членов экипажа и ноль свободного места.

Будь там единый "салон", - да, а так....

[patetlao.livejournal.com]

а Зачем? им же не нужно в машине, на ходу, меняться местами.

так - неплохая "пулемётка", нужно - можно поставить бронещиты спереди, как они ставили на свои развед.джипы в 44-45-ом. У этой-то проходимость получше будет.
Да и тот же джип (Виллис) у них вообще, де факто, трёхместный - это же никого не остановило. - Эти же джипы (с таким же "бронированием" ;))) как у этого V-40 Scout Car-а) и были ОСНОВНЫМ средством американской разведки с Нормандии и до мая 45-го!

"Хорёк" то ведь тоже открытый, с брезентовым верхом, не более

p.s. а это "лягух" и против японцев на островах (Папуа Н.Гвинеи) мог пригодиться - как гусеничная платформа для тяжёлого пулемёта или тягач `лесной` гаубицы/

[strangernn.livejournal.com]

Ну как - ни магазином к томмигану не поделиться, ни помощь раненому оказать, ни выпрыгнуть в произвольную сторону, а не под пули. Погрузить что-то, без труда помещающееся на/под задние сидения джипа - тоже никак, пространство внутри порезано на кусочки.

Проблема не в том, какая машина снаружи, проблема в том, какова она внутри. Поделите салон своей машины перегородками на четыре части - прочувствуете сразу. Ж8-))

[patetlao.livejournal.com]

Поделите салон своей машины перегородками на четыре части - прочувствуете сразу. Ж8-)) - это не автомобиль, а армейское вездеходное транспортное средство. Мы же не сравниваем танк по удобству с автомобилем?


Ну как - ни магазином к томмигану не поделиться, ни помощь раненому оказать, ни выпрыгнуть в произвольную сторону, а не под пули - "Комсомолец"?

И Почему? - магазин можно передать. Руки-то поднимаются. Раненого на носилках положить на двигатель - это не хуже, чем ложить его поперёк капота на Виллисе

[strangernn.livejournal.com]

Комсомолец - арттягач, а не разведывательное средство. Фактически, грузовик, броня и пулемет на котором -- так, для обороны позиции артиллерийской, не более того. Да и то...

Согласитесь, разместить раненого человека на заднем сидении куда как удобнее, чем привязывать его над капотом ЭТОГО аппарата. Впрочем, на двигатель тоже не от хорошей жизни клали, но зачем на это изначально закладываться?

[patetlao.livejournal.com]

"Согласитесь, разместить раненого человека на заднем сидении куда как удобнее" - Сидя? - Нельзя. Ну разве что он ранен в живот, да и то... А так - только лёжа.

"чем привязывать его над капотом ЭТОГО аппарата." - а тут нет капота - я имел в виду класть носилки прямо на двигатель сверху, вдоль него, вертикально

"но зачем на это изначально закладываться?" - так это было не изначально, они же судя по датировке, шли параллельно с Виллисом-Бантамом, т.е. это не недостаток этой машины раз у джипов (которых приняли как вид техники на вооружение) с этим было примерно так же "хорошо".

[strangernn.livejournal.com]

У джипов сплошное заднее сидение, почти полутораметровый диванчик. На нем и раненого можно разместить, и что-то габаритное перевезти, типа ящиков с боеприпасами, а тут как?

[patetlao.livejournal.com]

Так вы ж сами сказали, что это не транспортное средство, а разведчик!

[strangernn.livejournal.com]

Дык, а разведчику не нужно бывает чего такое перевезти? Всяко бывает, а узкоспециальная машинка - это уже совсем роскошь, даже американцам не по карману.

Проблема? тока не для амеров.

[blacktiger63.livejournal.com]

Хех, а Вы Хамер внутре видели? Та же хрень: мотор между водителем и пассажиром, КПП между задними пассажирами. На весь огромный салон аж 4-е скромных места. Нда-а, в сороковых пиндосы поумнее были что-ли.

Re: Проблема? тока не для амеров.

[strangernn.livejournal.com]

Видел, а как же. Но там хоть не до плеч "перегородки".

Re: Проблема? тока не для амеров.

[patetlao.livejournal.com]

перегородка не до плеч
http://s50.radikal.ru/i127/1004/ff/f38e2bf54ea5.jpg

и только между передними.