Советский, гусеничный, самосвальный: трактор ТСТ-130.

[strangernn]

Оказывается, тематику гусеничных самосвалов пытались развивать и в СССР. Так, на Алтайском тракторном заводе в конце 50-х была произведена установочная партия партия из 10 машин ТСТ-130. Построенные на базе трелевочного трактора ТДТ-60 того же завода, они отличались удлиненной ходовой частью и, конечно, двигателем. Вместо дизеля Д-60Т мощностью 60 л. с. машина получила 130-сильный мотор. Понятно, что машина с номинальной грузоподъемностью в 15 тонн (да еще столько же собственной массы, наверное) с таким мотором резвостью не отличалась, но предполагаемая работа высоких скоростей не требовала, вроде бы?

Однако, насколько я знаю, дальше установочной партии дело не пошло. Почему? Предположительно, отсутствие спроса со стороны народного хозяйства. Тихоходная машина, допустим, могла бы работать на стройплощадке, да - но для вывоза грунта куда-то подальше его уже нужно было бы перегружать на колесные самосвалы. Опять же: любое хоть сколько-нибудь похожее на нормальную дорогу они перепашут в кашу на раз-два. Хотя нет, все равно непонятно - это же "эпоха великих строек", так грунт из котлованов отвозить бы? Мотора, наверное, капитально не хватило, все-таки.

---

P.S. Машина упомянута в февральском номере журнала "Огонек" за 1959 год, так что ставлю 1958 год, наверное.