![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Создавая свою тяжелую ПТУР SS.12 французская компания Nord Aviation не стала усложнять. Фактически, это в очередной раз увеличенная SS.10 (первым увеличением была SS.11). На сей раз вышла ракета весом в 76 килограммов, длиной 187, с боевой частью весом 28 килограммов. При этом, ракета летела аж на 6 км, а в кумулятивном варианте пробивала свыше 1000 мм эквивалента, что на тот момент* было достаточно для уничтожения в лоб любого танка (был еще и фугасный вариант, AS.12 который позиционировался как "противокорабельный"). Понятно, что это уже не переносная система, и даже не возимая, а просто требующая монтирования на каком-то достаточно мощном носителе. Например, на джипе, по уже отработанной схеме, тем более что незначительно переработать надо было только саму ПУ, под три направляющих "большой ракеты", а вся аппаратура управления вполне совместима с предыдущими вариантами. Но, в целом, конечно, на наземных носителях ракета не прижилась. И тяжелая зело, и полную дальность реализовать невозможно - обзора не хватает.
* - да и сейчас мало никому не покажется.
* - да и сейчас мало никому не покажется.
с боевой частью весом 28 килограммов "противокорабельн
Date: 2018-04-24 02:07 am (UTC)Re: с боевой частью весом 28 килограммов "противокорабел
Date: 2018-04-24 06:01 am (UTC)