Просто добавить пару осей - не помогает. Снегоход Данилова.

[strangernn]

снегоход системы Данилова

А это, чтобы уж добить пока тему - 1938 год. Экспериментальный полугусеничный вездеход Данилова на базе ГАЗ-АА. Собственно, все просто: два дополнительных моста и уже известная в СССР гусеница "Оверолл", того типа что использовался для повышения проходимости трехосных бронеавтомобилей. И все бы хорошо, но в этой схеме у Данилова получилось, что ведущей была средняя (родная) ось тележки - а что там за сцепление с гусеницей? Смех один. Я думаю, что на снегу или в грязи, когда система забивалась скользкой массой все быстро становилось плохо. Стремление сохранить исходную машину, просто добавив пару осей убило идею на корню.

---

P.S. Да и насчет поворотов с такой длиной гусениц без раздельного подтормаживания - большие сомнения у меня...

P.S. вот если бы принудительное зацепление какое...