strangernn | "Лучшая рыба - это колбаса!" или "швейцарская Прага". (Reply)

Schweizer Panzerwagen 39

Нет, серьезно, пожалуй что именно швейцарцы завели у себя наилучшую модификацию чехословацкого легкого танка LT vz.38. При сохранении общих очертаний они в 12 случаях установили в него свой дизель Saurer-Arbon CT1 в 125л.с., а еще в 12 случаях - шведский дизель Scania-Vabis 1664 аналогичной мощности. Вооружение тоже было своим, истинно швейцарским: 24-мм скорострельная пушка Oerlikon M.38 с весьма внушительной начальной скоростью бронебойного снаряда в 930 м/с и два 8-мм пулемета жидкостного охлаждения. Ну и, конечно, бронирование - там, где оригинальная машина имела 25 миллиметров брони - швейцарская версия была защищена уже 32 миллиметрами (чешско-немецкие машины впоследствии получили еще +25 миллиметров накладок, ну так у них жизнь была гораздо суровее). Конечно, танк от этого всего потяжелел, боевая масса достигала 7,7 тонны, но дизели справлялись. В кормовой нише башни размещалась радиостанция.

Watch on YouTube

Такой же танк, но 3/4 века назад + он же, на том же месте в 2011 году.

Почему я назвал машину наилучшей? Ну, не считая дизелей, которые отдельно хороши для ползания по горам - загибайте пальцы: скорострельная пушка с приличной бронепробиваемостью и пристойным осколочным снарядом (БК 114 снарядов, но я думаю, что при желании можно было еще погрузить). Нормальное распределение обязанностей в двухместной башне без привычных для таких случаев проблем (заряжающий не нужен - командир командует, наводчик наводит). Два пулемета с жидкостным охлаждением, способные стрелять много и долго (БК 2800 патронов). На момент выпуска - самая толстая в семействе броня.

В принципе, неплохо звучит? Но их было до смешного мало: всего 24 штуки, да... Возможно, хотели больше, но началась война.

+ помимо ходовых образцов есть и тщательно замузеенные.
+ причем, даже подвижных еще немало!
+ небольшой walkaround еще тех времен.
+ неплохая подборка замузеенных машин (похоже, все 24 по музеям расползлись).