strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

машина для ВПП, SIJS 5 "Rinus" (кликабельно)

Нет, серьезно? Поставить сопла вертикально и дать полный газ, так и поднимется это изделие в воздух? Но, конечно, решение интересное. Голландцы, создавая машину SIJS 5, известную так же как Rinus, сумели разместить на очень небольшой по размерам платформе сразу два старых реактивных двигателя Rolls-Royce Derwent (второй увидите под катом), но при этом не переживают, что машинку куда-нибудь снесет тягой. Как? Собственно, довольно просто: тяга этих двигателей компенсируют одна другую.


Общий вид SIJS 5 "Rinus" (кликабельно) + еще одно фото, ч/б но интересное

Видите? Суммарная горизонтальная составляющая равна нулю, и все чудесно. Правда, ширина захвата гораздо меньше, чем если бы двигателя стояли рядом, но зато качество выше. Предварительно обработанную передним двигателем поверхность - дочищает и досушивает второй двигатель. Это позволяет машине двигаться быстрее без потери качества очистки, так что общая производительность, полагаю, несильно страдает от такой странной компоновки. Правда, по моим соображениям, страдает безопасность. Потому что идиота впереди - водитель увидит и примет меры, а вот если кому-то приспичит сунуться под задний двигатель, то могут быть неприятности.


SIJS 5 "Rinus" за работой (кликабельно) + "совсем ушел в работу"

Ну а теперь ответ на главный вопрос: а черт его знает. Потому у двигателя Derwent V максимальная тяга около полутора тонн, и если полностью заправленная машина (видите огромный топливный бак под кабиной от старого VW Trasporter?) вместе с тонной двигателей явно больше трех тонн весит, то после выработки всего горючего, - не знаю... Впрочем, для этого, все равно, надо поставить моторы вертикально, а этого никто делать явно не будет. На аэродроме военной базы ВВС США Soesterberg работают люди, хорошо понимающие, чем такие полеты во сне и наяву кончаются.
P.S. Запрет на курение в радиусе 25 метров объясняется, по моему, заботой о людях, которые могут подавиться окурком при виде пепелаца.

Date: 2017-01-28 09:13 pm (UTC)
From: [identity profile] Иван Пух (from livejournal.com)
можно подумать что совковый крокодил намного лучше этого )))

Date: 2017-01-28 09:15 pm (UTC)
From: [identity profile] rebel peaceful (from livejournal.com)
Не видно, куда будет снег сдувать. По компоновке - вдоль оси машины, т.е., он его будет поднимать вверх и перемещать вперед?

Date: 2017-01-29 07:46 am (UTC)
From: [identity profile] mechnik.livejournal.com
Плавит и выпаривает, а не сдувает.

Date: 2017-01-28 09:23 pm (UTC)
From: [identity profile] psilogic.livejournal.com
От постскриптума взоржал! :)))
From: [identity profile] Андрей К. (from livejournal.com)
регулировать движение и скорость вперед-назад соотношением тяги движков...

Date: 2017-01-29 07:45 am (UTC)
From: [identity profile] brudra.livejournal.com
А рядом с водителе посадить человека с дробовиком, чтобы добивал тех кто попытается убежать.это же идеальное средство для передвижения по территории занятой зомби. и с тыла никто не подойдёт.

Date: 2017-01-29 11:21 am (UTC)
From: [personal profile] alll
С боков набигут. И топливо быстро кончится.

Date: 2017-01-29 09:17 pm (UTC)
From: [identity profile] Эдуард Петров (from livejournal.com)
Как-то, при службе на военном аэродроме довольно часто попадал под реактивные струи. Пару раз пришлось залечь, когда перехватчик газовал на повороте - дышать нечем, пилотку рвет, морду жарит. А штатный ЗИЛок со старым реактивным мотором для чистки полосы меня не пугал. Но, говорят, на какого-то солдата случайно дунул посильнее и тот пролетел метров двадцать. Подумаешь?

Аффтар, никогда эту технику не сносило, хотя двигло, вообще, вбок дуло :-) . Спецы сказали: сделано на заводе так, чтоб мотор был безопасен в эксплуатации и мог только чистить полосу, а поднимать машину в воздух не мог (критично снизили мощность). Там везде не дураки сидели. Так что, посыл был изначально слишком неграмотен. Учите матчасть.
Edited Date: 2017-01-29 09:21 pm (UTC)

Date: 2017-01-29 09:40 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Вы понимаете, что "базовый" автомобиль у голландцев - нифига не Зил-130, а УАЗ-"Буханка" (в несколько раз меньше и легче)? И что моторов на него, опять же, - два, а не один?

Date: 2017-01-31 07:20 am (UTC)
From: [identity profile] subbotenok.livejournal.com
8 болтовые ступицы. Тяжелая рама. Не. Там в основе тяжелый грузовик. Просто кабина от Транспортера почемуто.

Date: 2017-01-30 08:45 am (UTC)
From: [identity profile] subbotenok.livejournal.com
Ыыы. Голландский VW Транспортер-хипповозка на тяжелых наркотиках :)

Date: 2017-01-30 02:40 pm (UTC)

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 5th, 2026 11:41 am
Powered by Dreamwidth Studios