![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Австралийцы (и новозеландцы), как мы знаем, люди весьма воинственные. Одна история ANZAC в Первую Мировую чего стоит. Ну так они и во Вторую Мировую тоже воевали отчаянно. Знаете, что это вот такое перед нами? Это австралийцам надо было пройти через немецкие минные поля в Северной Африке (конкретно: в 1942 году), а минных тралов у них на тот момент не было. Ну, вот они его и изобразили. Почему из небронированного грузовика? Понятия не имею, но подозреваю полевую самодеятельность, а приныкать под опыты грузовик гораздо проще, чем танк. И три бочки из под бензина. А дальше - дальше и сказать практически нечего, вы сами все видите.
Они придумали, как и рыбку скушать мины подорвать и на лошадке покататься в живых остаться. Машина шла в бой задним ходом, - а в кузове лежали предварительно пролитые водой мешки с цементом. В смысле, водителя и всю машину от точки подрыва мины отделяла бетонная стенка почти метровой толщины. В принципе, шансы уцелеть почти стопроцентные (несмотря на то, что руль удлинили и вывели в кузов, для удобства передвижения задним ходом). Даже ударную волну, в основном, отразит. Машину, конечно, осколками и камнями побьет, но местах для работоспособности несущественных. Даже резина, скорее всего, уцелеет. Хуже, если взрыв бахнет под третьей бочкой, которая волочется перед машиной, но тут уже водителю надо уповать на мотор, который поймает большинство опасных осколков, да на свое везение, - потому что мотор поймает не все осколки.
+ процесс изготовления машин разминирования
+ изготовление запасных рабочих барабанов для минных тралов
+ процесс изготовления машин разминирования
+ изготовление запасных рабочих барабанов для минных тралов
no subject
Date: 2016-12-17 10:47 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-18 07:10 am (UTC)no subject
Date: 2016-12-18 08:19 am (UTC)no subject
Date: 2016-12-18 08:43 am (UTC)no subject
Date: 2016-12-18 01:22 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-18 01:56 pm (UTC)