strangernn: (Default)
strangernn ([personal profile] strangernn) wrote2016-12-18 12:01 am

Показать немцу ...корму. Импровизированный минный трал австралийцев.


Бочки из под бензина, мешки с цементом - и назад, на врага! (кликабельно)

Австралийцы (и новозеландцы), как мы знаем, люди весьма воинственные. Одна история ANZAC в Первую Мировую чего стоит. Ну так они и во Вторую Мировую тоже воевали отчаянно. Знаете, что это вот такое перед нами? Это австралийцам надо было пройти через немецкие минные поля в Северной Африке (конкретно: в 1942 году), а минных тралов у них на тот момент не было. Ну, вот они его и изобразили. Почему из небронированного грузовика? Понятия не имею, но подозреваю полевую самодеятельность, а приныкать под опыты грузовик гораздо проще, чем танк. И три бочки из под бензина. А дальше - дальше и сказать практически нечего, вы сами все видите.


Вид на систему сбоку хорошо виден удлиненный руль (кликабельно)

Они придумали, как и рыбку скушать мины подорвать и на лошадке покататься в живых остаться. Машина шла в бой задним ходом, - а в кузове лежали предварительно пролитые водой мешки с цементом. В смысле, водителя и всю машину от точки подрыва мины отделяла бетонная стенка почти метровой толщины. В принципе, шансы уцелеть почти стопроцентные (несмотря на то, что руль удлинили и вывели в кузов, для удобства передвижения задним ходом). Даже ударную волну, в основном, отразит. Машину, конечно, осколками и камнями побьет, но местах для работоспособности несущественных. Даже резина, скорее всего, уцелеет. Хуже, если взрыв бахнет под третьей бочкой, которая волочется перед машиной, но тут уже водителю надо уповать на мотор, который поймает большинство опасных осколков, да на свое везение, - потому что мотор поймает не все осколки.
+ процесс изготовления машин разминирования
+ изготовление запасных рабочих барабанов для минных тралов

[identity profile] obormotttt.livejournal.com 2016-12-17 10:47 pm (UTC)(link)
Интересно, почему средняя бочка за машиной, а не вряд с первыми двумя.

[identity profile] strangernn.livejournal.com 2016-12-18 07:10 am (UTC)(link)
Если повесить три в ряд - то они при поворотах будут друг за друга цепляться и путаться. А если их вешать со смещением, так чтобы не путались - то вынос получается огромный, грузовичком в поворотах конструкцию не провернуть будет.

[identity profile] alexkussul.livejournal.com 2016-12-18 08:19 am (UTC)(link)
Получается, грузовик подрывает мины, что "по колее", проезжает и подрывает уже после себя мины, пропущенные под брюхом? Арригинально!-)

[identity profile] strangernn.livejournal.com 2016-12-18 08:43 am (UTC)(link)
Учитывая то, что большинство тяжелых мин ставится, все-таки, по колеям, - а по середине дороги только некоторое количество противопехотных, чтобы не шастали, - вполне разумный подход. Многие колейные тралы так устроены.

[identity profile] alexkussul.livejournal.com 2016-12-18 01:22 pm (UTC)(link)
Таки я ж не против - я вообще люблю всякий боевой колхоз, если он оказывается рабочим...-))

[identity profile] immetatron.livejournal.com 2016-12-18 01:56 pm (UTC)(link)
Сурово