strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

Papin and Rouilly's "Gyropter" (кликабельно)

...Я не знаю кто из конструкторов что именно принимал, но результат их деятельности достоин занесения в анналы монстростроения. Два раза. Схема аппарата не то что оригинальная, она просто безумная. Состоит аппарат из однокрыльевого ротора с лопастью площадью 12м² и небольшого круглого корпуса, в котором сидит пилот, а вместо второй лопасти у аппарата - центробежный компрессор, приводимый в действие ротативным двигателем Rohn мощностью в 80л.с при 1200 оборотах.


последнее фото машины

Идея состояла, как я понимаю, в том, чтобы избавиться от реактивного момента приводного ротора и сэкономить мощность, которую пришлось бы иначе расходовать на стабилизацию апаарата. Для этого и была создана такая реактивная конструкция. Правда, схему пришлось подкорректировать, пассивное рулевое перо заменил небольшой компрессор с соплом, чтобы аппаратом можно было управлять на малых скоростях и при висении.


в последний путь...

Производительность компрессора составляла 7м³ в секунду, а сжатый им воздух прокачивался сквозь всю изогнутую несущую лопасть к соплу, расположенному на ее конце, где и выбрасывался со скоростью около 100 м/с. Придумать худшую систему для максимальных потерь энергии непросто, надо признаться, так что у вертушки есть еще один антирекорд, по нерациональности.


вид на несущую лопасть и сопло (кликабельно)

Как я понимаю, конструкция общей массой (вместе с поплавком) в 500 килограммов была статически уравновешенной, в смысле моторное "крыло" весило столько же, сколько и несущее, так что конструкторы рассчитывали и на динамическое равновесие. Но они ухитрились забыть о том, что с началом вращения появится и подъемная сила, которая уже будет ничем не уравновешена!


Трагическим голосом: сейчас...! Сейчас...! (кликабельно)

В общем, с нашей т.з. результат был предопределен. 31 марта 1915 года при испытании на озере Cercey при частоте вращения ротора 47 об/мин возникла сильная вибрация, пилот был вынужден покинуть аппарат (чудом не попав под лопасти), а машина от ударов об воду разрушилась и затонула.

...конструкторов, надеюсь, отправили на фронт...

Date: 2010-02-07 09:07 pm (UTC)
From: [identity profile] kampfflieger.livejournal.com
Теперь я все видел в жизни!

Date: 2010-02-07 09:16 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Уверяю Вас, что еще далеко не всё.... Ж8-))

Date: 2010-02-07 09:13 pm (UTC)
From: [identity profile] wedun77.livejournal.com
Очень,очень порадовала статья, фотографии и коментарии!

Date: 2010-02-07 09:15 pm (UTC)
From: [identity profile] shandar-alan.livejournal.com
Мамма миа!
Сначала я не понял, но когда я понял что тут и как двигается... лучше бы я не понимал! :-)

Date: 2010-02-07 09:18 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Я позавчера, когда писал, попытался обратные связи разрисовать, вот где ужас!

Date: 2010-02-07 09:25 pm (UTC)
From: [identity profile] shandar-alan.livejournal.com
Это воистину ужас, ужас, ужас из анекдота! :-)
Кстати - как я понимаю - испытывать начали сразу на кошках с живым пилотом, то есть никаких предварительных пусков (с определением тяги, устойчивости, на привязи и так далее) не было?

Date: 2010-02-07 09:27 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Неа, засунули живого человека и вперед. Война, сами понимаете!

Date: 2010-02-07 09:34 pm (UTC)
From: [identity profile] shandar-alan.livejournal.com
Понимаю, но такие проекты нужно сразу сдавать (а лучше продавать через двойных агентов) врагу - во первых деньги от продажи, во вторых - затраты противника на постройку и испытания а в третьих - моральное удовлетворение! :-)
Кстати при первом взгляде на аппарат я, грешным делом, подумал что это очередное немецкое вундерваффе конца второй мировой, только там фантазия неоднократно и с особым цинизмом одерживала окончательную победу над здравым смыслом! :-)

Date: 2010-02-07 09:37 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
У немецких конструкторов были хорошие учителя. В межвоенный, например, период больше монстров, чем французы - никто не наклепал. Ж8-))

А это - один из первых взбрыков того массового помешательства.

Date: 2010-02-07 09:52 pm (UTC)
From: [identity profile] shandar-alan.livejournal.com
По поводу межвоенных французов с одной стороны соглашусь, а с другой ну а нас тоже не ботфортом консоме хлебали :-)))

Date: 2010-02-07 09:57 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Ну, не знаю. Советские монстры какие-то разумные, хотя бы понятно чего авторы хотели. Не получилось - да, но замысел вполне достоин.

А тут вот...

Date: 2010-02-07 09:59 pm (UTC)
From: [identity profile] shandar-alan.livejournal.com
Вообще-то да, до этого сферического-пепелаца в вакууме им далековато :-)

Date: 2010-02-07 09:38 pm (UTC)
From: [identity profile] mincao.livejournal.com
Мне поначалу показалось, что это веселые 50е, начало их. Чем-то таким уберваффевым пахнуло.

Date: 2010-02-07 09:40 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Опередили время, гении! Ж8-)))

Date: 2010-02-07 09:46 pm (UTC)
From: [identity profile] shandar-alan.livejournal.com
У меня это была вторая мысль :-) Третья мысль - посмотреть внимательней - а там тег (1915) - Четвёртой мысли долго не было :-)

Date: 2010-02-07 09:18 pm (UTC)
From: [identity profile] mincao.livejournal.com
ОМГ! Какой удивительный, фантастический, волшебный выкидыш конструкторской утробы!!!
Спасибо. Хотя, пожалуй, предпочел бы никогда такого не видеть :)

Date: 2010-02-07 09:26 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Что всех пугает этот милый вертолетик. Ж8-)) А ведь на нем можно хорошо студентов учить - столько взаимодействий, что их и заметить-то непросто, а уж если рассчитывать!!!

Date: 2010-02-07 09:37 pm (UTC)
From: [identity profile] mincao.livejournal.com
А если добавить еще и сопромат... 8-Е

Date: 2010-02-07 09:38 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Тогда это уже просто вешалка.... Ж8-))) На пять лет учебы по всем предметам.

Date: 2010-02-07 09:31 pm (UTC)
From: [identity profile] seyzuro.livejournal.com
Мда. А уж думал что круче штурмового траншеекопателя для танков уже ничего не может быть...

Date: 2010-02-07 09:34 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
"Есть многое на свете, друг Горацио..."

Date: 2010-02-07 09:38 pm (UTC)
From: [identity profile] von-mackensen.livejournal.com
А нам говорят, что они не прилетели! вот он внеземной разум- бессмысленный и беспощадный! боже храни мой мозг!(пошел делать шапочку из фольги) :))

Date: 2010-02-07 09:39 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Берите сразу стальную каску. Правильнее со всех т.з. Ж8-)))

....впрочем, если такое увидеть в небе - и каска не поможет.

Date: 2010-02-07 10:17 pm (UTC)
From: [identity profile] sad-rascko.livejournal.com
Ох же!

Если сможете - сделайте кросспост в вундерлюфт, это должны видеть все!

Date: 2010-02-07 10:24 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Я принципиально не пишу в сообщества, но ничего не имею против копипастинга с указанием источника. Вам html код прислать? Кидайте адрес в личку. Ж8-))

Date: 2010-02-08 09:35 am (UTC)
From: [identity profile] radutny.livejournal.com
Почему, если не секрет?

А машинка потрясает, да. Смотрю и чувствую себя Василием Ивановичем из анекдота - квадратный трехчлен не то что извлечь, а представить себе не мог!

Date: 2010-02-08 10:30 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Не вижу смысла. Писал долго и много в шушпанцер, например, но решил уйти в автономку. Ж8-))

Да, ТАКАЯ схема машины мне даже после литра водки без закуси в голову не заползет. Это надо что-то покрепче.

Стрекоза

Date: 2010-02-07 11:11 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
А красивенько ...

Re: Стрекоза

Date: 2010-02-07 11:26 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
У меня ассоциация, скорее, с кленовым семечком, - такой же однолопастной асимметричный вертолетик.

Re: Стрекоза

Date: 2010-02-08 12:00 am (UTC)
From: [identity profile] zloradskij.livejournal.com
угу, но во вдохновлении конструкторской мысли явно угадываются другие растения...

Re: Стрекоза

Date: 2010-02-08 07:18 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Мммм... Если не секрет: у какого растения такой галлюциногенный эффект? LSD-25 еще не изобрели...

Re: Стрекоза

Date: 2010-02-08 10:33 am (UTC)
From: [identity profile] fish-77.livejournal.com
по эффекту вполне подойдет передозировка абсентом..)))

Re: Стрекоза

Date: 2010-02-08 10:49 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Да? Тогда они едва-едва успели:
К тому же массовый алкоголизм среди французских рабочих и массовые недоборы в армию по причине общего ухудшения здоровья призывников (это связывали с повсеместным употреблением абсента) накануне Великой войны привели 16 августа 1914 года к попытке палаты депутатов Франции запретить продажу абсента — в ней явно сквозил испуг, «что пьющие пиво тевтонцы истребят пьющих абсент упадочных французов».

Тогда же был распространён военный плакат на котором женщина в характерном для немецких войск остроконечной каске занята приготовлением абсента.

В марте 1915 года, при поддержке так называемого «винного лобби», во Франции была запрещена не только продажа, но и изготовление абсента.

Re: Стрекоза

Date: 2010-02-08 02:01 pm (UTC)
From: [identity profile] fish-77.livejournal.com
31 марта 1915 года при испытании на озере Cercey....

...вот посмотрели на это безобразие и запретили окончательно. в тот же день..)))

Re: Стрекоза

Date: 2010-02-08 02:03 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Да, это интересная версия. Ж8-))

Re: Стрекоза

Date: 2010-02-08 12:15 am (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Это Да. Это само собой

Date: 2010-02-08 07:03 am (UTC)
From: [identity profile] lesnik-982.livejournal.com
Мда... Это пимерно то же самое, если поставить на танк компрессор с вентиляторами, направленными на гусеницы... Вентиляторы дуют, воздушный поток крутит гусеницы.... Хотя, в принципе, у французов же Алжир тогда ещё оставался, а "алжирка", я думаю, по своим качествам не хуже "афганки" или "чуйки"..

Date: 2010-02-08 07:20 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Ну почему же? Реактивные вертолеты с компрессорами штука довольно распространенная, другое дело КАК это было организованно в данном случае.

Date: 2010-02-08 09:10 am (UTC)
From: [identity profile] apocalypselord.livejournal.com
Хорошее было время, не победила тогда ещё наука полёт фантазии конструкторов.

Date: 2010-02-08 10:27 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Зато реальность все на свои места расставляла. Принудительно. Ж8-))

Date: 2010-02-08 11:32 am (UTC)
From: [identity profile] shnarh.livejournal.com
А я понял. Это - кальян. С нагнетателем, чтобы мало не показалось. А что с масштабами ошиблись - так это от абсенту.

Date: 2010-02-08 05:01 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Это за соплом бегать, вдыхать? Ж8-))

Date: 2010-02-08 03:49 pm (UTC)
From: [identity profile] futb-all.livejournal.com
Тяжжжелый случай...

Date: 2010-02-09 07:24 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Да ну, всего полтонны! Ж8-)

Date: 2010-02-09 09:59 am (UTC)

Date: 2010-03-05 10:37 pm (UTC)
From: [identity profile] samurai-akbar.livejournal.com

Точно Rohn, не Rhône? (http://en.wikipedia.org/wiki/Gnome_et_Rh%C3%B4ne) Впрочем, я постоянно путаю марки двигателей.

Date: 2010-03-08 07:34 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Источник англоязычный был, так что вы правы, наверное.

Date: 2010-05-18 12:42 am (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_doombringer_/
чо вы все его обсираете? он прекрасен, и украсил бы собой любое кино.
это вам не летающие в метре над землей коробки из звездных войн. это, блять, песня безумная в металле! Теперь я понял, откуда гигер спиздил дизайн своей биомеханики!

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 10th, 2026 05:00 pm
Powered by Dreamwidth Studios