![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
Полубронированный артиллерийский тягач Т-20 "Комсомолец" был ...как бы это сказать. С одной стороны, - машиной удачной, безусловно. Выжать больше из моторчика в 50л.с., да еще чтобы какую-то броню таскать и даже пулемет, - наверное, совершенно невозможно. А с другой стороны, - бронированный тягач бы и дороговат зело, да и грузоподъемность имел практически нулевую (шестеро артиллеристов килограммов по 70 - это его полная и предельная грузоподъемность). Поэтому, на заводе №37 возникла идея создать на основе "Комсомольца" обыкновенные транспортные тракторы, без брони и в нормальной автомобильной компоновке. Первым, в 1939 году командой Г.С. Суреняна был создан ЛТ-1, полностью из агрегатов Т-20, но как видите, - "просто трактор". Конечно, за вычетом брони - все стало лучше. И грузоподъемность выросла, и нормальный утилитарный кузов, куда и боекомплект можно, и всякое разное. И нормальная кабина, водитель в которой не скрючен и не выматывается до полусмерти, - фактически, вышла "гусеничная полуторка". И даже двигатель перестал перегружаться и дохнуть, - все бы хорошо, но мотор на 50л.с. в 1939 году военных уже не устраивал.
быстроходный артиллерийский трактор ЛТ-2 (кликабельно)
Это только сорокапятку таскать, да полковушку обр.1927 года. Поэтому практически сразу же была создана "усиленная" машина, ЛТ-2 с двигателем ЗиС мощностью 75л.с. Внешне машина практически не изменилась, - можно заметить только больший по размерам капот (с эмблемой ЗиС), который пришлось поставить вместе с новым двигателем. В таком виде машина научилась таскать и дивизионную артиллерию и даже зенитные установки (полагаю, что что-то типа 61-К), не больше.
Однако, момент появления этих тракторов (и их близкого родственника ГАЗ-20 из Горького, который визуально отличить непросто) оказался неудачным. Танковые заводы перестраивались с Т-38 на новую машину, Т-40 с совершенно другой ходовой и двигателем, поэтому унификация с танками потеряла смысл, а довести до ума тягач, унифицированный с Т-40 (под маркой ГАЗ-22) до войны уже не успели. Ну а потом уже началась история ярославских тягачей Я-11/Я-12, которая совсем другая тема...
Однако, момент появления этих тракторов (и их близкого родственника ГАЗ-20 из Горького, который визуально отличить непросто) оказался неудачным. Танковые заводы перестраивались с Т-38 на новую машину, Т-40 с совершенно другой ходовой и двигателем, поэтому унификация с танками потеряла смысл, а довести до ума тягач, унифицированный с Т-40 (под маркой ГАЗ-22) до войны уже не успели. Ну а потом уже началась история ярославских тягачей Я-11/Я-12, которая совсем другая тема...
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2016-09-06 05:58 am (UTC)no subject
Date: 2016-09-06 09:30 pm (UTC)no subject
Date: 2016-09-07 01:34 am (UTC)no subject
Date: 2016-09-07 05:34 am (UTC)Отсюда и странные поделки, типа ПТР на мотоциклы и тому подобное.
Разумеется, это не главный фактор катастрофы первого периода войны, но один из заметных в общей сумме.
no subject
Date: 2016-09-07 09:37 am (UTC)no subject
Date: 2016-09-07 09:47 am (UTC)2. Про категории готовности, надежность танков РККА, обеспечение запчастями и топливом, про способность "сорокапятки" обр.1937 года пробивать броню немецких танков 1941 года спорить будем?
2.1. Лучший в РККА 8МК за двое суток марша в июне 1941 года потерял половину машин по техническим причинам. Что было с остальными, - можно экстраполировать.
Не путайте теплое с мягким.
Date: 2016-09-07 01:30 pm (UTC)Кстати, "сорокопятка" вполне годная была для 41-го года, а то, что к ней снарядов понаделали бракованных, так это все та же погоня за количеством: "5-летку в 4 года, на 3-х станках, в 2-е смены, за 1 зарплату."
Re: Не путайте теплое с мягким.
Date: 2016-09-07 06:54 pm (UTC)2. Не только в снарядах дело. Пушка М-42 имела еще и существенно более длинный ствол, чем орудие 1937 года. Без него и новые снаряды не помогали пробивать хотя бы и средние танки - с безопасной для расчетов ПТА дальности (хотя бы метров с 500).
Re: Не путайте теплое с мягким.
Date: 2016-09-08 06:20 am (UTC)2. В начале войны количество танков с усиленным бронированием в вермахте было мизерным, порядка нескольких сотен. А "сорокопятки" были не единственным орудием, которое можно было использовать для целей ПТО.
Re: Не путайте теплое с мягким.
Date: 2016-09-09 05:41 am (UTC)2. Э... По моим сведениям, дополнительное бронирование получили ВСЕ Pz.III (дополнительные 30мм на передней проекции) и абсолютное большинство Pz.II (накладки толщиной 20 и 15 мм). Что сократило дистанцию их поражения из 45-мм ПТП обр.1937 года в лоб до 200-300 метров (это по нормали, под небольшими углами - еще меньше). Артиллеристы, конечно, до этого доживали редко.
no subject
Date: 2016-09-06 04:30 pm (UTC)no subject
Date: 2016-09-06 09:29 pm (UTC)Разница видна в кабинах и капотах. Небольшая, но она есть.