![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
крушение Lockheed XV-4 Hummingbird
И еще печальные кадры из истории американских СВВП: на сей раз в финале видео совершает жесткую посадку (хорошо, что без жертв) экспериментальный самолет Lockheed XV-4 Hummingbird. Авария, произошедшая в 1969 году хотя и не относилась к категории тяжелых, но поставила точку в судьбе этой разработки, поскольку оказалось, что способов надежного управления самолетом при переходе от горизонтального полета к висению практически нет. Ну, в смысле, если делать это на большой высоте, то аварии удастся избежать, скорее всего, но расход топлива на вертикальную посадку с безопасной высоты получается дурной, да и сам вертикальный спуск вслепую небезопасен. А у земли если, как в видео, - то унять раскачку успеть уже невозможно...
no subject
Date: 2016-08-24 11:00 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-25 07:57 am (UTC)А как же в Харриере справились?
no subject
Date: 2016-08-25 08:36 am (UTC)Кроме того, как говорили о том же Як_е, это самолет защиты мачты - как ни крути, но или оно не взлетит потому что перегружено, или оно взлетит, но топлива ни черта не хватит для серьезного полета. И проблему так и не решили, играясь с паллиативными решениями типа укороченного взлета и посадки.
Уж очень "узкий" аппарат, позволяющий взлетать с палуб "недоавиансоцев", но вся экономия упирается в то, что сэкономив на недоавианосце получаешь недоштурмовик.
no subject
Date: 2016-08-25 12:10 pm (UTC)