И из года в год на гонках Svarthalet Racing в Швеции, настоящем "ледяном Бонневиле" соревнуются люди, готовые на все, ради того со свистом промчаться по льду на изделии своих рук. Особенно хороши, по-моему, поездки верхом на пульсирующем воздушно-реактивном двигателе, вот как на фотографии. Оседлать ракету не каждый решится, но как видите, есть еще викинги в Швеции, есть... Это уже далеко не первая попытка авторов побить местные рекорды, но в 2015 году они сделали мощную заявку, улучшив рекорд со 166км/ч до 183,5км/ч. Помог им в этом новый ПуВРД, который они несколько лет доводили до ума, и все-таки довели...
В этой итерации энтузиастам удалось добиться тяги в 170 килограммов (при нулевой скорости набегающего потока, заметьте), а при половинной подаче топлива (в момент запуска) - "всего" 90 килограммов. Сколько при скорости набегающего потока в 50м/с получается - понятия не имею. Килограммов 300-400? С такими параметрами они, буквально, смели всех конкурентов в заездах на скорость, - даже несмотря на весьма умеренную первоначальную динамику разгона. Вот только машины с механическим приводом очень быстро "упираются в потолок", а машина с ПуВРД разгоняется, практически, с постоянным ускорением. В смысле, рост сопротивления воздуха, да, - но и тяга такого двигателя растет пропорционально скорости. И 183,5 км/ч совсем-совсем не предел для этой машины, - только трасса коротковата.
рекордный заезд сезона 2016
Ну вот, в этом году на аналогичном фестивале они на доработанной в очередной раз машине и трассе подлиннее сумели разогнаться до 241 км/ч, что для самопальщины, наверное, абсолютный рекорд. Были бы крылышки, - свободно бы взлетели и улетели нахрен. Что дальше? Ну-у-у-у... я полагаю, что через полгода, примерно, команда замахнется и на "настоящий" рекорд скорости на льду, составляющий сегодня, если мне гугл не изменяет, целых 335,713 км/ч. С другой стороны, меньше ста километров в час осталось, почему бы и нет?
+ реактивный снеголет на трассе.
+ еще хороший кадр
+ реактивный снеголет на трассе.
+ еще хороший кадр


no subject
Date: 2016-07-29 09:06 pm (UTC)no subject
Date: 2016-07-29 10:27 pm (UTC)no subject
Date: 2016-07-30 02:52 am (UTC)no subject
Date: 2016-07-30 06:05 am (UTC)no subject
Date: 2016-07-30 06:42 am (UTC)Наконец, самолетный ротакс с пропеллером тоже неслабую тягу создаст
no subject
Date: 2016-07-30 07:49 am (UTC)2. Аэросани - это неинтересно!!! Опять же, у них с разгоном тяга падает.
no subject
Date: 2016-07-30 10:07 am (UTC)Там самое сложное сверхточная баллансировка вала, но и с ней справляются.
no subject
Date: 2016-07-30 01:01 pm (UTC)no subject
Date: 2016-07-30 04:35 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-09 06:18 am (UTC)Правда, это уже не совсем гаражный уровень, там у мужика целый машиностроительный завод в гараже.
no subject
Date: 2016-07-29 11:57 pm (UTC)no subject
Date: 2016-07-30 02:16 am (UTC)no subject
Date: 2016-07-30 03:48 am (UTC)no subject
Date: 2016-07-30 07:42 am (UTC)no subject
Date: 2016-07-30 08:19 am (UTC)no subject
Date: 2016-07-31 10:38 am (UTC)