Иногда хочется потяжелее.
May. 4th, 2016 12:01 amВ смысле, принятый на вооружение штурмовой мост Brobandvagn 941 на базе бронетранспортера шведскую армию, в общем-то удовлетворял. В основном. Единственная проблема состояла в том, что БТР он и есть БТР, в смысле КПВТ вполне мог пресечь попытку навести мосты, так что параллельно с работами по созданию БТРной версии моста - аналогичную конструкцию примерили и на Центуриона. В принципе, все то же самое, - но с гораздо большим уровнем бронирования. Правда, в силу технологии укладки моста танк как танк выходил из строя. Башню-то приходилось разворачивать пушкой назад, чтобы не мешать процедуре укладки. При этом у меня нет ощущения, что после укладки моста от рамы можно было как-то избавиться, так что воевать машина и после этого не могла.
Я не знаю, это ли стало решающим фактором отказа от такой версии мостоукладчика, или же он просто получился слишком тяжелым? Настолько, что возможность добраться до преодолеваемого рва была сама по себе неочевидна. С другой стороны, - терять танк под мостоукладчик тоже не самый хороший вариант, - а ведь именно Центурионы были тогда основными боевыми машинами Швеции. В общем, таких мостоукладчиков было сделана ровно одна штука, и больше танки уродовать под это дело не стали. Хотя, надо отметить, что в силу большей высоты конструкции на танке, - можно было укладывать "соскальзывающий" мост даже в том случае, когда дальний край рва находился выше ближнего.
...впрочем, сама конструкция моста очень шведская, это надо было двести лет не воевать, да...
...впрочем, сама конструкция моста очень шведская, это надо было двести лет не воевать, да...


no subject
Date: 2016-05-04 02:57 pm (UTC)