Из мрака неизвестности: полет Avian 2/180 "Gyroplane"

[strangernn]

[Error: unknown template video]

Интересные кадры полета малоизвестного и малосерийного (6 единиц) канадского автожира Avian 2/180 "Gyroplane". Неуклюжая на фотографиях машина, оказывается, летает довольно красиво и уверенно. Даже непонятно, почему она не стала массовой, формальные-то параметры у нее для своего времени сугубо неплохие. Или, может быть, тогда время легких автожиров еще не наступило? В общем, пусть будет видео, чтобы не пропала в безвестности машина.

Comments

[sanila-san.livejournal.com]

Да, если бы не весовая отдача и плохое умение взлетать вертикально. Хотя БПЛА, пожалуй, неплохой бы вышел.

[dmitrydemyanyuk.livejournal.com]

Да много то нужно автожиру? 10-25 см взлетки на 1 кг взлетного веса, это копейки, 100 м асфальта можно приткнуть практически везде. Просто тогда будет сложно отслеживать ситуацию на малых высотах это да.

[sanila-san.livejournal.com]

Ну если не считать того, что он больше других чувствителен к точности центровки, то как дешёвому СЛА ему цены нет.

[dmitrydemyanyuk.livejournal.com]

Центровку в век цифры сделать раз плюнуть, сейчас все истребители пятого поколения имеют неустойчивую компоновку.

[sanila-san.livejournal.com]

Так её не сделать, её соблюсти на практике непросто. Тем более не поставите же вы на малый автожир ЭДСУ. Другое дело, что на этапе проектирования можно и заложить проблемы (см. RAF-2000), и купировать их. А так автожир хороший летательный аппарат в своей нише. :)

[dmitrydemyanyuk.livejournal.com]

А почему бы и не ЦЭДСУ сейчас цифровые системы есть стоимостью пять баксов с достаточной вычислительной мощностью, шаговые приводы копейки стоят.

[sanila-san.livejournal.com]

Ну если заложить в проекте более мощный генератор и UPS на случай отказа оного, то да, можно и ЭДСУ — только жалательно с управлением двигателем. Потом внедрить автомат перекоса, усложнить конструкцию и удорожать регламентные работы. И не забыть надеяться на то, что приводы не подведут. Ну да, резервирование и рост массы того стоят. :)

[dmitrydemyanyuk.livejournal.com]

За чем идти по пути 70-х двадцатого века?
Приводы весят не так много, УПС гиганский не нужен, эти системы представьте себе отлично живут сутками от планшетной батареи ну еще и по одной батарее на привод. И да можно поставить движок с электронным управлением уже встроенным. Сейчас 21 век на дворе, паровые приводы остались в прошлом :)

[brain-inside.livejournal.com]

Про приводы с энергопотреблением "от одной батареи" подкиньте, пожалуйста, подробностей (ссылочек на производителей). Желательно, чтобы еще разумных денег стоили. Я не троллю :))), мне в самом деле по работе интересно...

[dmitrydemyanyuk.livejournal.com]

http://dmotor.ru/ ну и на Али предложений тонны http://ru.aliexpress.com/premium/%25D0%25A8%25D0%25B0%25D0%25B3%25D0%25BE%25D0%25B2%25D1%258B%25D0%25B9-%25D0%25BF%25D1%2580%25D0%25B8%25D0%25B2%25D0%25BE%25D0%25B4.html?plac=<ype=wholesale&gclid=CjwKEAiAhPCyBRCtwMDS5tzT03gSJADZ8VjRc2Qcq0NpvewGJMhumQCMBmbMak3vI1XRKllUMBzn9RoCZ4Lw_wcB&albag=24835853009&memo1=1t1&netw=g&albcp=367389449&isdl=y&SearchText=%D0%A8%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9+%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4&src=google&mtctp=p&d=y&trgt=kwd-146754429689&origin=y&crea=92850684449&aff_short_key=UneMJZVf&albch=search&slnk=&device=c&isViewCP=y&acnt=583-536-3536

[brain-inside.livejournal.com]

За первую ссылку спасибо, покопаюсь в каталоге. Что касается Али, то на этом я бы летать не решился :) Ну а вообще, приводов в самом деле горы, но те, что годятся для ЧПУ, обычно не совсем подходят для динамического объекта (поверьте, изучал вопрос), а подходящие по динамике и надежности стОят уже других денег :(... Так что "не был бы столь категоричен".

[dmitrydemyanyuk.livejournal.com]

Ну Али это скорее для того что бы показать что производство этих приводов реально дешевое. А привод это наш производитель, можно насколько я помню и для динамических систем приводы заказать не по космическим ценам, правда общался я с ними в 2011 году последний раз.

[brain-inside.livejournal.com]

Тогда уж за те деньги и с той сложностью грех не сделать нормальный вертолет :)

[sanila-san.livejournal.com]

О да. Тем более, что в плане сложности там до вертолёта совсем недалеко.

[andyflowers.livejournal.com]

С предракруткой НВ вполне себе вертикально взлетают... :)