Зенитный ракетомет UP AA Rocket Mark I, или "Тятя, тятя, наши сети притащили...."

[strangernn]

UP AA Rocket Mark I

Если кто-то думает, что англичан торкнуло на безумное техническое творчество в 1940 году, то этот кто-то сильно неправ. Достаточно посмотреть на зенитный ракетомет unrotated projectile, оно же UP AA Rocket Mark I разработанный еще в 1939 году, и вопросы отпадают. Все и навсегда. Итак, что же мы тут имеем с гуся: а имеем мы тут систему, которая была призвана предотвращать атаки на корабль бомбардировщиков.

Работало это все так: в каждый из 20 стволов заряжалась здоровенная 7" ракета весом около пуда. После нажатия оператором волшебной кнопки - они выстреливались метательным зарядом, после чего с помощью своего двигателя улетали на 300-350 метров вверх и до 600 метров по горизонту, и в этой вот точке происходило чудо

поднос боеприпасов (кликабельно)

Из пудовой ракеты вылетала мина весом чуть больше полуфунта (238 г.) с тремя парашютами и 120-метровым тросом. Трос свешивался вниз, а парашюты замедляли падение всего этого хозяйства до 5-6 метров в секунду. Т.о., перед атакующим самолетом выстраивалась тросовая завеса с минами наверху. Предполагалось, что супостат цепляется за трос и получает миной по голове самолету. Я не знаю, чем думали лорды адмиралтейства, но они решили, что это сработает. И поставили ракетометы куда попало, в т.ч. и на линкоры. Мне трудно понять, что ими руководило. И высоты бомбометания в то время уже были куда как больше (знаменитый Ju-87 выравнивался на 1000 метров), и торпеды сбрасывались с больших дистанций.

unrotated projectile на линкоре "Нельсон" в 1940 году (кликабельно)
+ аналогичное на башне линкора King George V

Угодить в эти сети могли только мастера топмачтового бомбометания, но это не было основным приемом противокорабельной борьбы в 1939 году. В общем, начавшаяся война показала, что самонадевающиеся сапоги стоят дороже мотоцикла и боятся пыли и сырости эффективность этих громоздких и небыстро перезаряжаемых установок со сложными (дорогими) боеприпасами болтается на уровне около абсолютного нуля, а при неудачном стечении обстоятельств (ветер и курс) - не исключено и приземление бомбочек на палубу, что уже совсем ни в какие ворота не лезет, - и уже в 1941 году их все поменяли на нормальные 40-мм Бофорсы, которые могли и помешать атаке и реально достать самолет противника до рубежа применения им оружия.

---

+ заряжание пусковой (мелко)

Comments

[immetatron.livejournal.com]

Однако интересная конструкция.

[evilrus07.livejournal.com]

Убогая британская промышленность ничего лучше предложить не смогла)))))))))

[orc-chieftain.livejournal.com]

"...И высоты бомбометания в то время уже были куда как больше (знаменитый Ju-87 выравнивался на 1000 метров)..."

Прошу прощения, но в 39-40 гг. знаменитый Ju-87 бросал бомбы и выравнивался на высоте 300 метров и ниже(А входил в пикирование на высото примерно 1000м). Чем и объясняется его офигенная меткость бомбометания и еффективность в первую половину войны.

А вот к 43г. многобройные 40мм Бофорсы и 20мм Ерликоны(а также 25мм 72-К и 37мм 61-К) сделали полеты ниже 3000м. нездравословными и заставили Ju-87 летать повыше. Вот тогда "Штуки" стали летать и входить в пикирование примерно на высоте 3000м, а бросать бомбы и выравниватся на 1000м. При етом оказалось, что FW-190, летая и сбрасывая бомбы примерно с те же висоты имеет и примерно такую же еффективность бомбометания, при большими шансами выживания после сброса бомб. Что и определило замену первого на второго.

А ета британская фиговина и правда прикольна. Что то подобное было в какого то фантастического романа... Кажется Александра Казанцева...

[strangernn.livejournal.com]

Не прощу! ;) Выравниваться на 300 метрах кидая бомбы калибром 100 и более килограммов - это слишком опасно безотносительно к зениткам. Запросто можно самосбиться, особенно при групповой атаке. 450 метров - это высота безусловного срабатывания автомата вывода из пикирования, ниже уже можно не успеть выровняться выше уровня грунта.

Типовая атака выглядела как пикирование с высоты 4300-4600 метров со сбросом бомб на высоте 1200-1000 метров, с выходом в горизонтальный полет на высоте от 700-800 до 1000 метров.

Нет, были любители пикировать "до лампочки" (срабатывания автоматики) но они как-то быстро умерли.

[orc-chieftain.livejournal.com]

"...Выравниваться на 300 метрах кидая бомбы калибром 100 и более килограммов - это слишком опасно..."

Да нет -- 300 м. для бомб калибром 100 кг. -- ето как раз высота безопасного применения, по инструкциям тех лет.
Вот для 250 кг. не помню, и лень искать, но кажется -- примерно 450 м.
Имея ввиду что по наземные цели немцы использовали в основном бомбы 50 и 100 кг. (они вообще считали, что бомба 50 кг. ето оптимальный боеприпас для поражения наземных целей) высота бомбосброса 300 м. -- ето вполне безопасно.

По кораблей, в первую половину войны, немцы часто сбрасывали бомбы с высоты 250-450 м., при чем иногда в одну и ту же атаку -- первая группа с 450, вторая -- с 250, при чем в такие атаки шли уже бомбы 250-500 кг. и ничего -- не самосбивались.


Приведеная Вами типовая атака -- ето для второй половине войны, когда в войсках(и на флоте) появилось болшое коичество МЗА и крупнокалиберные пулеметы, еффективные до висоты 1500-2000 м.
А вот в первую половину войны отсуствовали еффективные средства для поражения целей летающих в диапазоне примерно 300-1600 м. Для зенитных пулеметов винтовочного калибра -- высоко, для зентных пушек калбра 75 и более мм. -- слишком низко.

Вот ета нееффективност зенитных средств позволяла любители пикировать "до лампочки" бросать бомбы с высоту пониже, чтобы попасть в цель точнее, и чтобы, к вящему негодованию союзников, не быть сбитыми.

А вот когда МЗА рассплодились, "любители" наплевали на точность и стали летать выше досягаемости МЗА.


Кстати, вот книжка -- "История пикировщика",Питер Смит

http://flibusta.net/b/257569/read

Там собраны много фактов по применению пикирующих бомбардировщиков, включая и высоты применения.

[harry harriawolff (from livejournal.com)]

Вы Руделя читали? Именно 1000м высота начала выхода из пике по инструкции. Не забывайте, что самолет начав выход просядет еще на несколько сотен метров. Безбашенный Георг, разумеется, выводил и ниже. Но он такой был один, человек войны, сбитый 13 раз, расстрелянный в упор, потерявший ногу.

[orc-chieftain.livejournal.com]

"...Вы Руделя читали? Именно 1000м по инструкции. Не забывайте, что самолет начав выход просядет еще на несколько сотен метров. Безбашенный Георг, разумеется, выводил и ниже. Но он такой был один, человек войны, сбитый 13 раз, расстрелянный в упор, потерявший ногу..."

Руделя не читал(но осуждаю ;-)), но перелопатил немало материала именно по действиях пикирующих бомбардировщиков.
В общем -- 1000-1200 м. ето высота начала выхода из пике для FV-190. У "фокера" просадка после пикирования до 1000м., вот и выходили из пикирования повыше. Но у Ju-87, в отличие от "фокера", были тормозные решетки(да и шаси не убираемое), что сильно уменьшало просадку после пикирование и позволяло выти из пикирования пониже, чтоб попасть в цель точнее.
Лишь во второй половине войны, когда расплодились МЗА и крупнокалиберные пулеметы, бомбосброс и выход из пикирования ниже 1000-1200 стало небезопасным, тогда на Ju-87 даже убрали решетки, за ненадобностю -- высоту для безопасного вывода уже хватало и так.

[stasorenburg.livejournal.com]

После такого уже вряд ли что-то удивить сможет.

[mihael (from livejournal.com)]

А, британские же, зенитные огнеметы?
http://kettenkrad.livejournal.com/164679.html
http://shusharmor.livejournal.com/317429.html

[stasorenburg.livejournal.com]

Огнемёт без огонька придуман, а тут многоступенчатая схема!

Вот это стимпанк-так стимпанк!!!

[fon-rotbar.livejournal.com]

Как еще не додумались сеть бросать, с центробежной раскруткой, и зарядиками по узлам...

Re: Вот это стимпанк-так стимпанк!!!

[shkslj.livejournal.com]

Емнип чота подобное было для ГК Кингджорджей вроде.

[smprofi.livejournal.com]

- Я придумал самую простую мышеловку: на дощечку ставим вертикально лезвие от безопасной бритвы. © древний анекдот

самое интересное, что когда всякие Discovery Сhannel изгалялись над немецкими вундервафлями времен второй мировой, почему то за за свои, и эту в частности, скромно умолчали

[artemus1980.livejournal.com]

Так немецкие вундервафли порождены мегаломанией, а британские идиотизмом. Вот и не рассказывают. А ещё у бриттов врождённое чувство превосходства над другими нациями, а значит, всё что они делают, автоматически становиться разумным, в отличии от остальных.