Дорога ложка к обеду, а ЗСУ к десятилетию Fliegerabwehrpanzer 68.

[strangernn]

Fliegerabwehrpanzer 68 (кликабельно)

В конце 70-х швейцарская армия призадумалась на предмет собственной ЗСУ непосредственного прикрытия войск. Просто время шло, и даже закрытая зонтиками стационарной ПВО и истребительной авиацией Швейцария оказалась неготовой перед лицом новых угроз. В первую очередь сомнения вызывали вертолеты, способные проскользнуть ниже видимости средств ПВО. Рецепт, впрочем, был очевиден - пушечная ЗСУ с максимально досягаемостью километров в 5-6 задачу-то решала. Но где ее взять?

вид слева-спереди (кликабельно)

Можно было, конечно, что-нибудь изобрести, но зачем, если свои же, с Oerlicon, соседям-немцам с их Гепардом помогали? Ну и, конечно, решение взять башню Гепарда было принято сразу. Но - только башню! Потому, что у Швейцарцев имелся запас устаревших танков Pz.68, которые надо было куда-то девать. И мысль взять их шасси под новую ЗСУ была вполне здравой. Так что к 1979 году было построено два прототипа новой ЗСУ Fliegerabwehrpanzer 68. По боевым характеристикам это тот самый Гепард, конечно. Шасси чуть помедленнее.

вид на машину сзади (кликабельно)

Машинку испытали, убедились, что получили то, что заказывали - и задумались. Над чем? Над тем, того ли на самом деле военным хотелось, что они заказывали и что получилось? Оказалось, что не очень. Гепард к тому времени уже порядком устарел, а эффективная (не путать с максимальной) дальность стрельбы уже оказалась недостаточной, чтобы спокойно себя чувствовать под огнем вертолетов с уже имеющимися и перспективными ПТРК. Тем более, что повесить новые ракеты на вертолеты дело недолгое.

К сожалению, машина попала между двух стульев: время "простых" пушечных ЗУ уже прошло, а до умных снарядов с управляемым подрывом, которые придали 35-мм ЗУ новое качество - оставалось еще лет пятнадцать.

---

+ вид спереди

Comments

[zloradskij.livejournal.com]

м-да, пичалька.

[patetlao.livejournal.com]

Даёшь "Отоматику"! Там не только подрыв, там и траектория - управляемая.

Но, что-то никто не купился. Хотя итальянцы её уже и на новое колёсное шасси 8х8 поставили.

[truecounter.livejournal.com]

У нее был снаряд с однократной коррекцией - смело, оригинально, но стремно.
Сейчас с появлением полноценно управляемых Strales может и выгорит что. Нужна политическая воля ака большой шухер.

[patetlao.livejournal.com]

Ну о чём и речь.

Теперь они её переназвали из "Отоматики" в "Дракона" и обозвали свои ДУ снаряды - "Стрелами".

http://www.otomelara.it/products-services/landsystems/draco

[lion-rat.livejournal.com]

Ей бы артчасть заменить на что-нибудь посовременнее. Глядишь, кто-нибудь поведётся на пару 180 в/м трёхдюймовых чейнганов под телескопические патроны.

[patetlao.livejournal.com]

Зачем??? Это же Ото Мелара - они стоят на всех кораблях до сих пор.

[lion-rat.livejournal.com]

1) На корабле места много, в отличие от бронетехники. Телескопические патроны и электропривод позволяют его сильно сэкономить, и либо возить больше патронов, либо разместить установку на более лёгкой машине.

2) Режим стрельбы "Отоматик" - очереди по 6 выстрелов, то есть по три секунды. Спарка из двух 180 в/м автоматов сделает это за одну -> за одно и то же время можно обстрелять больше целей.

[patetlao.livejournal.com]

Телескопические патроны ....
-------------------------------------
пусть сначала приживуться и пройдут полный эксплуатационный цикл к кого-нибудь в войсках.


2) Режим стрельбы "Отоматик" - очереди по 6 выстрелов, то есть по три секунды. Спарка из двух 180 в/м автоматов сделает это за одну -> за одно и то же время можно обстрелять больше целей.
---------------------------------------------------------
А зачем?

[lion-rat.livejournal.com]

> пусть сначала приживуться и пройдут полный эксплуатационный цикл к кого-нибудь в войсках

Вот пусть с ЗСУ и начнут, там они нужнее всего

> А зачем?

Чтобы, пока ЗСУ валит один вертолёт, второй не успел убить подопечный танк или её саму

[freedom_of_sea.livejournal.com]

умный снаряд ничем не лучше ракеты

[truecounter.livejournal.com]

Практически верно и обратное. Особенно когда экономика не позволяет выпускать отдельную ракету для каждого шасси

[freedom_of_sea.livejournal.com]

ракета имеет заряд тяжелее, дальность больше, электронику проще и умнее. Ракета более маневрена и автономна.

И разумеется её можно поставить на любое шассю, включая легкое

[truecounter.livejournal.com]

Ну на это есть тяжелые ПЗРК типа Мистраля, Старстрика, RBS-70, вовсе не требующие специализированного шасси. Никто не быдет выпускать новую ракету для ЗРК, тиражируемого в лучшем случае в сотне экземпляров.

Исключение - что-то типа Crotale NG, в силу совместимости как с прежними ракетами, так и ракетами Роланда

Управляемый же снаряд автоматом попадает на существующие морские АУ с незначительной модификацей ну и грех на земле не заюзать. Заодно решается вопрос массового и недорогого сшибания БПЛА и подобной гадости. На переднем крае не надо огнищем стартующих ракет светить итд

[patetlao.livejournal.com]

+ 1

[po6om.livejournal.com]

Ну фиг знает, с их рельефом - и этой машинке можно найти применение в ПВО.

Учитывая, что в то-же время...

[doktorkurgan.livejournal.com]

у амеров был в разгаре DIVAD, где одним из предложенных вариантов был "Гепард" (с последующей адаптацие БО на шасси "Паттона" М-48) - система числилась в списке весьма многообещающих...