![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
[Error: unknown template video]
А все-таки, мы были первыми! Торпедный катер Левкова Л-5, проходивший испытания в 1937-1938 годах стал первым в мире настоящим боевым кораблем на воздушной подушке. Вот, именно эта машина, вооружалась спаркой пулеметов ШКАС и могла нести до двух торпед калибром 450-мм, - или десятерых десантников. В принципе, противопоставить торпедному катеру, развивавшему до 135км/ч можно было только самолет. От встречи с любым нежелательным несамолетом он мог уклониться без малейших проблем. В крайнем случае - сбежать от кораблей на сушу, а от танков - в море.
P.S. Ну а потом было построено еще четыре "летающих торпедных катера" ТКЛ, чуть увеличенных для мореходности и дальности хода Л-5.
P.S. Ну а потом было построено еще четыре "летающих торпедных катера" ТКЛ, чуть увеличенных для мореходности и дальности хода Л-5.
no subject
Date: 2014-10-12 03:51 pm (UTC)no subject
Date: 2014-10-12 03:57 pm (UTC)А другие и не получаются. М-25А наверное. А так как на высоту подниматься не нужно - в редукторе ПЦН меняем шестерни и получаем 850 форсированных на нулевой высоте.
no subject
Date: 2014-10-12 04:03 pm (UTC)