strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn
[Error: unknown template video]

А все-таки, мы были первыми! Торпедный катер Левкова Л-5, проходивший испытания в 1937-1938 годах стал первым в мире настоящим боевым кораблем на воздушной подушке. Вот, именно эта машина, вооружалась спаркой пулеметов ШКАС и могла нести до двух торпед калибром 450-мм, - или десятерых десантников. В принципе, противопоставить торпедному катеру, развивавшему до 135км/ч можно было только самолет. От встречи с любым нежелательным несамолетом он мог уклониться без малейших проблем. В крайнем случае - сбежать от кораблей на сушу, а от танков - в море.

P.S. Ну а потом было построено еще четыре "летающих торпедных катера" ТКЛ, чуть увеличенных для мореходности и дальности хода Л-5.

Date: 2014-10-12 03:51 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Так моторы у Левкова были все-таки М-25? А откуда так много сил, аж целых 850? Они же были в разных модификациях от 450 до 750 максимум, и это при идеальном охлаждении, на самолете.
Edited Date: 2014-10-12 03:54 pm (UTC)

Date: 2014-10-12 03:57 pm (UTC)
From: [identity profile] fvl1-01.livejournal.com
>Так моторы у Левкова были все-таки М-25

А другие и не получаются. М-25А наверное. А так как на высоту подниматься не нужно - в редукторе ПЦН меняем шестерни и получаем 850 форсированных на нулевой высоте.


Date: 2014-10-12 04:03 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Логично.

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 23rd, 2025 04:04 am
Powered by Dreamwidth Studios