strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

Renault BMX-01 (кликабельно)

Всем хороши современные колесные БТРы, практически предел совершенства достигнут, но вот беда: ценник лучше смотреть после приема валокордина. Совершенство бесплатным не бывает. И зашел этот процесс уже так далеко, что военные и государственные деятели начали задаваться вопросом: а нафига нам ТАКОЕ совершенство, если в атаку ходить далеко не всем? Вот под этим знаком мантикоры и зашевелился процесс появления мощно забронированных обычных грузовиков, которые на своременном уровне развития техники вполне в состоянии взять на себя заметную часть той работы, которую выполняли специализированные БТРы. Не остались в стороне от тенденций и французы. Renault Trucks Defense (RTD) представила на недавно прошедшей в Париже выставке Eurosatory 2014 свой концепт BMX-01, которая позиционируется как "машина для снижения рисков".


Вид сбоку, видна станция вооружений (кликабельно)

Машинка весом 22 тонны защищена по NATO STANAG 4569 Level 4, и помимо чисто транспортной функции может оснащаться дистанционно-управляемым модулем вооружения, с крупнокалиберным пулеметом и 40-мм автоматическим гранатометом. Пушку, наверное, ставить не стоит, - высоковата машинка, раскачивать будет сильно отдачей. А вообще, конечно, многообразие зашкаливает: существует (пока на бумаге) 43(!) варианта исполнения машины. Честно говоря, даже не смог придумать больше половины вариантов, фантазии не хватает.


BMX-01, вид спереди. Видно подруливание задней осью (кликабельно)

Но, конечно, игра стоит свеч. Только Франция готова закупить 2080 машин, если цена на них уложится в один миллион евро за штуку. За сделку в два миллиарда можно и повоевать. И в направлении снижения себестоимости за счет максимального использования коммерческой платформы тоже. Правда, французский конструкторам, кажется, удалось избежать тут фанатизма. По крайне мере, на поворотный задний мост (это должно существенно повысить маневренность машины) они разорились.
+ еще картинка с выставки

Date: 2014-09-19 08:28 pm (UTC)
From: [identity profile] sublieutenant.livejournal.com
*задумчиво* А окна у него не великоваты ли? Имхо, слишком много остекления, как для БТР. Скорее, похоже на полицейскую/контр-партизанскую машинку. А внешне - так вообще инкассаторский фургон :(

Date: 2014-09-19 08:51 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Зато толщина остекления производит сильное впечатление. 100-120 мм стеклопакет. Должен держать 12,7 по идее.

Date: 2014-09-20 08:27 am (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Может и выдержит, но потом в окно не посмотришь.

(no subject)

From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com - Date: 2014-09-20 12:12 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] strangernn.livejournal.com - Date: 2014-09-20 12:16 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com - Date: 2014-09-20 12:26 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2014-09-20 01:53 pm (UTC) - Expand

Re: Интересно.

Date: 2014-09-19 08:33 pm (UTC)
From: [identity profile] sla165.livejournal.com
NATO STANAG 4569 Level 4 что этот уровень бронирования означает то?

Re: Интересно.

Date: 2014-09-19 08:42 pm (UTC)
From: [identity profile] tyktale.livejournal.com
фугас 5-6 кило выдержит, как повезет

Re: Интересно.

Date: 2014-09-19 09:13 pm (UTC)
From: [identity profile] sla165.livejournal.com
Я имею в виду от пуль,каких калибров.А фугас можно заложить такой что это грузовик станет летающим:
http://www.youtube.com/watch?v=2a5WbsD_cDg

Re: Интересно.

Date: 2014-09-19 08:53 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
14,5х114 Б-32 с 200 метров должен держать. Круто, если не брешут.

https://ru.wikipedia.org/wiki/STANAG_4569

Re: Интересно.

From: [identity profile] sla165.livejournal.com - Date: 2014-09-19 09:31 pm (UTC) - Expand

Re: Интересно.

From: [identity profile] strangernn.livejournal.com - Date: 2014-09-20 07:11 am (UTC) - Expand

Re: Интересно.

From: [identity profile] sla165.livejournal.com - Date: 2014-09-20 09:25 am (UTC) - Expand

Re: Интересно.

From: [identity profile] mechnik.livejournal.com - Date: 2014-09-20 10:18 am (UTC) - Expand

Re: Интересно.

From: [identity profile] sla165.livejournal.com - Date: 2014-09-20 11:18 am (UTC) - Expand

Re: Интересно.

From: [identity profile] strangernn.livejournal.com - Date: 2014-09-20 12:03 pm (UTC) - Expand

Re: Интересно.

From: [identity profile] mechnik.livejournal.com - Date: 2014-09-20 12:35 pm (UTC) - Expand

Re: Интересно.

From: [identity profile] borysgr.livejournal.com - Date: 2014-09-21 05:51 pm (UTC) - Expand

Re: Интересно.

From: [identity profile] mechnik.livejournal.com - Date: 2014-09-21 06:05 pm (UTC) - Expand

Re: Интересно.

From: [identity profile] porter333.livejournal.com - Date: 2014-09-23 02:29 am (UTC) - Expand

Re: Интересно.

From: [identity profile] mechnik.livejournal.com - Date: 2014-09-23 04:38 pm (UTC) - Expand

Re: Интересно.

From: [identity profile] porter333.livejournal.com - Date: 2014-09-23 04:53 pm (UTC) - Expand

Re: Интересно.

From: [identity profile] mechnik.livejournal.com - Date: 2014-09-23 05:07 pm (UTC) - Expand

Re: Интересно.

From: [identity profile] porter333.livejournal.com - Date: 2014-09-23 06:26 pm (UTC) - Expand

Re: Интересно.

From: [identity profile] mechnik.livejournal.com - Date: 2014-09-23 06:37 pm (UTC) - Expand

Re: Интересно.

From: [identity profile] sla165.livejournal.com - Date: 2014-09-23 07:31 am (UTC) - Expand

Re: Интересно.

From: [identity profile] mechnik.livejournal.com - Date: 2014-09-23 04:34 pm (UTC) - Expand

Re: Интересно.

From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com - Date: 2014-09-20 12:13 pm (UTC) - Expand

Re: Интересно.

From: [identity profile] sla165.livejournal.com - Date: 2014-09-23 07:24 am (UTC) - Expand

Re: Интересно.

From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com - Date: 2014-09-23 07:33 am (UTC) - Expand

Re: Интересно.

From: [identity profile] sla165.livejournal.com - Date: 2014-09-23 07:34 am (UTC) - Expand

Re: Интересно.

From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com - Date: 2014-09-23 07:58 am (UTC) - Expand

Re: Интересно.

From: [identity profile] sla165.livejournal.com - Date: 2014-09-23 08:01 am (UTC) - Expand

Re: Интересно.

From: [identity profile] sublieutenant.livejournal.com - Date: 2014-09-19 10:00 pm (UTC) - Expand

Date: 2014-09-19 09:01 pm (UTC)
From: [identity profile] oles-karabach.livejournal.com
полное фу для латиносов. бронеавтобусы подходят только для перевозки ментов к недовольным и то если с обоих сторон идиоты.

Re: Внимание.

Date: 2014-09-19 09:32 pm (UTC)
From: [identity profile] sla165.livejournal.com
Откуда вам известно про латинскую америку?

Date: 2014-09-19 09:06 pm (UTC)
From: [identity profile] harly-c.livejournal.com
Рынок дорогих MRAP больше даже рынка БТР, вот и стараются. Камаз свои Тайфуны тоже около 1 млн евро оценивал

Date: 2014-09-19 10:49 pm (UTC)
From: [identity profile] tezet.livejournal.com
а чего они там на миллион насовали? БТРовская коробка сотню стоит. ну пускай мотор-трансмиссия-мосты столько же. накинем еще сотню на стекла, проводку, баки, сиденья и прочую мелочовку.
что я упустил?

Date: 2014-09-19 11:30 pm (UTC)
From: [identity profile] benitos.livejournal.com
отличная мишень для РПГ.

Date: 2014-09-20 12:07 am (UTC)
From: [identity profile] ocean-trader.livejournal.com
Один лям евро - это овердок.
Хотя ради интереса глянул на этой неделе ценник на гражданского "Тигра". 15 миллионов рублей. За что???

Date: 2014-09-20 03:46 am (UTC)
From: [identity profile] varkapodarka.livejournal.com
хороший понт дороже денег :)

Date: 2014-09-20 03:09 pm (UTC)
From: [identity profile] andy flo (from livejournal.com)
Хосподи, откуда у вас инифа? Небронированный «Тигр» 233001 стоит порядка 3 000 000 рублей.
А вот один лям евро для сабжа это действительно очень нарядно. При живом юаровском RG-33L, за который бывшие апартеидовцы просят в районе 500К у.е., "реношной" поделке на рынке МРАП будет очень грустно. Разве что "сердюкова" какого нибудь разыщут, тогда и за 2 ляма не дорого... :)

(no subject)

From: [identity profile] ocean-trader.livejournal.com - Date: 2014-09-20 08:06 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] andy flo - Date: 2014-09-20 10:19 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ocean-trader.livejournal.com - Date: 2014-09-20 10:33 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] andy flo - Date: 2014-09-21 09:23 am (UTC) - Expand

Date: 2014-09-20 01:27 am (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Прогорят они с такими ценами. Трёхосный юаровский RG-33 стоит 500+ тыс.$

+ американцы распродают после Ирака все свои тысячи противоминных "маршруток". Своей полиции пока что. Но и остальным вполне...


Опять они намудрили с ценой, как за "Леклерк".

Date: 2014-09-20 06:42 am (UTC)
From: [identity profile] alexander varvarin (from livejournal.com)
Поддержу.
Машина очень симпатичная, но если с контрактом на 2000 штук не выгорит, то и останется в виде выставочного образца.

Date: 2014-09-20 03:13 pm (UTC)
From: [identity profile] andy flo (from livejournal.com)
Они видать весь упор на откаты делают. Как с гавноМистралями. Французы-с... :)

Date: 2014-09-20 07:08 am (UTC)
From: [identity profile] po6om.livejournal.com
что-то второе фото у меня никак не хочет грузиться :(

Date: 2014-09-20 08:34 am (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Недорого? Украина свои продавала по ляму за штуку. Емнип.

Концепция заводского бронированного грузовика мне нравится, но ценник должен быть как 2 грузовика не больше. Бтр152 форева

Date: 2014-09-20 10:14 am (UTC)
From: [identity profile] tort-kievskyi.livejournal.com
БТР-152v2.0

Date: 2014-09-20 03:21 pm (UTC)
From: [identity profile] andy flo (from livejournal.com)
Украина продавал полноценный БТР. С гавененким, глючным, но все таки боевым модулем с 30 мм пушкой. А сабж - просто бронированная минозащищенная маршрутка. И сравнивать их напрямую все равно, что путать теплое с мягким.

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2014-09-20 03:36 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] andy flo - Date: 2014-09-20 03:46 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2014-09-20 03:55 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] andy flo - Date: 2014-09-20 03:58 pm (UTC) - Expand

Date: 2014-09-20 01:52 pm (UTC)
From: [identity profile] mihael (from livejournal.com)
"существует (пока на бумаге) 43(!) варианта исполнения машины. Честно говоря, даже не смог придумать больше половины вариантов, фантазии не хватает."

Может они считают обычный, арктический, тропический, горный (?) варианты за разные машины? Тогда для каждой специализации (МРАП, медэвак, тех. летучка, платформа, носитель вооружения, моб. штаб и т.п.) будет по четыре машины.
Edited Date: 2014-09-20 01:52 pm (UTC)

Date: 2014-09-20 08:09 pm (UTC)
From: [identity profile] darius varnas (from livejournal.com)
Милион евро за бронированный транспорт для тыла? А не за жирно?
From: [identity profile] porter333.livejournal.com
Про ценник, который лучше после приема валокордина смотреть - вот прямо как про этот грузовик сказано, хехехе.
"Недорого" - это Casspir на базе Урала. И то у него цениик от 350 тыс. долларей
Edited Date: 2014-09-21 03:52 am (UTC)

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 29th, 2026 09:48 pm
Powered by Dreamwidth Studios