Чудо чудное, диво дивное: Type 98 Chi-Ho
Nov. 24th, 2009 12:01 am
Вопреки обыкновению выкладываю первым номером не фотографию, а рисунок по фотографии, все фото под катом, потому как зело кошмарные по качеству. Так вот, это экспериментальный средний танк Type 98 Chi-Ho, построенный в 1939 году в Японии.
Бои на Халхин-Голе показали японскому командованию, что установленные на их танках короткоствольные 57-мм пушки не могут считаться хоть сколько-нибудь противотанковыми орудиями, 45-мм пушки советских Т-26 и БТ, несмотря на меньший калибр, японские машины чпокали на раз, а вот неплохо зарекомендовавшие себя в боях с китайцами японские 57-миллиметровки с советскими танками не справлялись. Точнее, дистанция, с которой они могли пробить советские танки была для них в реальном бою недостижима.

Застрял...
Новый танк должен был заменить уже откровенно устаревающий "Тип 89", поэтому унаследовал от него некоторые технические решения, в первую очередь в МТО. Однако, постепнно и ходовая часть и корпус машины были переработаны капитально а особенно досталось башне и вооружению машины.
Ходовая часть состояла (применительно к каждому борту) из двух балансирных тележек и одного опорного катка на независимой подвеске (впоследствии добавили еще один каток, сзади как у танка Тип 97), в МТО угнездился дизель воздушного охлаждения мощностью в 160л.с., а резко увеличенная по размеру башня приняла в себя мощную 47-мм противотанковую пушку и независимо управляемый пулемет в левой скуле башни (как я понимаю, у командира). Единственной чертой, которая осталась от исходной модели оказался "хвост", подобный тем, что появлися еще на Renault FT-17, который должен был облегчить преодоление окопов. Однако, судя по фотографии не очень это хвост помог.
Машина была испытана, но замена была признана нецелесообразной, при не очень сильно отличающихся боевых качествах (кроме пушки) машина сильно вздорожала. Однако, работы по этой теме не пропали зря, - если посмотреть на танк Шинхото Чи-Ха, ставший довольно массовой машиной японских ВС, то станет очевидным преемственность конструктивных решений, которые сами по себе оказались неплохи, правда применили их при модернизации уже другого танка, где объем переделок получался уже вполне человечным.
+ совсем отвратительное фото и проекции экспериментального танка.
Ходовая часть состояла (применительно к каждому борту) из двух балансирных тележек и одного опорного катка на независимой подвеске (впоследствии добавили еще один каток, сзади как у танка Тип 97), в МТО угнездился дизель воздушного охлаждения мощностью в 160л.с., а резко увеличенная по размеру башня приняла в себя мощную 47-мм противотанковую пушку и независимо управляемый пулемет в левой скуле башни (как я понимаю, у командира). Единственной чертой, которая осталась от исходной модели оказался "хвост", подобный тем, что появлися еще на Renault FT-17, который должен был облегчить преодоление окопов. Однако, судя по фотографии не очень это хвост помог.
Машина была испытана, но замена была признана нецелесообразной, при не очень сильно отличающихся боевых качествах (кроме пушки) машина сильно вздорожала. Однако, работы по этой теме не пропали зря, - если посмотреть на танк Шинхото Чи-Ха, ставший довольно массовой машиной японских ВС, то станет очевидным преемственность конструктивных решений, которые сами по себе оказались неплохи, правда применили их при модернизации уже другого танка, где объем переделок получался уже вполне человечным.
+ совсем отвратительное фото и проекции экспериментального танка.