![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn[Error: unknown template video]
МД-10 пересекает дорогу
МД-10 пересекает дорогу
Кабелеукладчик МД 10 штука совершенно монструозная. Двигатель и кабина огромного К700 устанавливаются на гусеничное шасси, а все для чего? Чтобы в бестраншейном режиме, - в смысле, не выкапывая заранее траншею для кабеля, а взрезая грунт по месту специальным лемехом - укладывать в грунт кабели. Какие? Связь, как правило, - для энергетических кабелей залегание мелковато. В основном, по нонешнему времени, в дело идут оптоволоконные, конечно. По городу на таком агрегате не порассекаешь, но для прокладки кабеля за Уралом, к примеру, где можно от города к городу передвигаться "по азимуту" - решение замечательное.
[Error: unknown template video]
А проходимость-то не абсолютна...
А проходимость-то не абсолютна...
Правда, есть у меня одна непонятка: судя по тем проблемам, которые испытывает кабелеукладчик, и по крупным планам гусеничного хода - гусеницы его практически лишены грунтозацепов. Это специально так, или что-то недодумали авторы идеи? Нет, я понимаю, что при таком сцепном весе он и на гладких гусеницах прорежет однолемешным плугом практически любой грунт, - но вот в подобных ситуациях как же? Заранее заложиться на дополнительный трактор, конечно, можно, - но почему бы не принять меры конструктивного характера?
А глинистые, к примеру, склоны и косогоры...? Но, конечно, в целом машина совершенно монструозная.
P.S. А еще на этой же машины может монтироваться система как бестраншейной, так и траншейной (с цепным траншеекопателем) система укладки дренажных труб.
А глинистые, к примеру, склоны и косогоры...? Но, конечно, в целом машина совершенно монструозная.
P.S. А еще на этой же машины может монтироваться система как бестраншейной, так и траншейной (с цепным траншеекопателем) система укладки дренажных труб.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-07-23 08:13 pm (UTC)"Сердце Анубиса"
Бригадир Ю.А.
no subject
Date: 2014-07-23 09:30 pm (UTC)2. При опрокидывании кабина мнется как картон.
no subject
Date: 2014-07-23 09:45 pm (UTC)no subject
Date: 2014-07-24 03:05 pm (UTC)no subject
Date: 2014-07-24 01:59 pm (UTC)no subject
Date: 2014-07-23 08:16 pm (UTC)no subject
Date: 2014-07-23 08:17 pm (UTC)no subject
Date: 2014-07-23 08:19 pm (UTC)no subject
Date: 2014-07-23 08:18 pm (UTC)no subject
Date: 2014-07-24 01:25 am (UTC)no subject
Date: 2014-07-24 04:44 am (UTC)no subject
Date: 2014-07-24 08:28 am (UTC)no subject
Date: 2014-07-24 07:20 am (UTC)были бы гладкие, ему бы на асфальт трапы не стелили
no subject
Date: 2014-07-24 07:30 am (UTC)no subject
Date: 2014-07-24 08:56 am (UTC)no subject
Date: 2014-07-27 04:54 am (UTC)no subject
Date: 2014-07-27 12:11 pm (UTC)no subject
Date: 2014-07-27 02:20 pm (UTC)В общем или из Молдавии в Украину тянут, или где-то в тех краях.
Под речкой глубина закапывания недостаточная. Паводком может запросто размыть. По хорошему, надо делать прокол поглубже, и заводить кабель в него.
no subject
Date: 2014-07-24 06:35 am (UTC)Первый трактора резал грунт, за плугом укладывался кабель через самодельный желоб. Второй трактор тут же его закапывал.
Быстро, дёшево и из подручных материалов.
Вот только фото не нашёл...
no subject
Date: 2014-07-27 02:38 pm (UTC)2 трахтора это ещё в Большой советской энциклопедии описывалось.
Сейчас делают вибронож, который облегчает рыхление.
http://youtu.be/uACV1BGEaDQ
Достаточно 1 трактора, и небольшого мотора для привода виброножа.
no subject
Date: 2014-07-27 07:55 pm (UTC)барабан за ним трактор за ним плуг за ним трактор с ковшом
Смысл в том, что бы зарывать траншею сразу.
no subject
Date: 2014-07-24 07:51 am (UTC)И с гусеницами там у него все в порядке.
Вот, например, дреноукладчик МД-12 (посмотрите на катки - все точно такое же)
Или вот такие машины, не такие же точно, но похожи.
no subject
Date: 2014-07-24 08:59 am (UTC)no subject
Date: 2014-07-24 09:01 am (UTC)no subject
Date: 2014-07-24 09:08 am (UTC)no subject
Date: 2014-07-24 10:27 am (UTC)В большинстве ПМК используют колонны Т130 (на твердых грунтах) и Т170 (в лесах и болотах).
Но нет никакой проблемы прикрутить навесное то же самое на К-700, Т330 (вот это, действительно, монстр) или, например, пермские мужики пашут тундру на ДТ10:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=q3S-ap_Ybp0
Не понимаю, за что такому заурядному поделию выпала честь попасть в этот блог :)
no subject
Date: 2014-07-24 10:48 am (UTC)http://www.svs4.ru/o-kompanii/dochernie-predprijatija/ooo-smu-405/
http://www.svs4.ru/o-kompanii/dochernie-predprijatija/ooo-pmk-414/
no subject
Date: 2014-07-24 04:13 pm (UTC)no subject
Date: 2014-07-25 08:22 am (UTC)Это заурядный кабелеукладчик, на достаточно распространенном промышленном тракторе. Менее распространенном чем Т130 или Т170, но вполне себе серийном, тираж измеряется в сотнях или тысячах.
В типичном ПМК тяжелый тракторный парк включает в себя несколько десятков машин, где-то треть из них - кабелеукладчики. Счет кабелестроительных контор по стране идет на сотни.
Допускаю что их работа малозаметна для "обычного городского жителя", но она делается изо дня в день из года в год на бескрайних просторах нашей Родины.
"Тыщи людей, сотни машин".
no subject
Date: 2014-07-27 03:01 pm (UTC)Ну, как правило, 2 ролика, но на этом всё сходство и заканчивается.
no subject
Date: 2014-07-28 07:52 am (UTC)no subject
Date: 2014-07-27 02:51 pm (UTC)Затрудняюсь перевести. В общем рабочий орган как паук-косиножка, а его тянут локомобилем, который упирается щитом в землю.
Достоинство схемы - косиножка может идти по косогорам, автоматически выравнивая лапы c колесами. А локомобилем может работать любой грузовик с лебедкой и упорным щитом.
http://youtu.be/uGqfTeY8cr0
no subject
Date: 2014-07-28 08:03 am (UTC)Протяжка локомобилем означает крайне низкую производительность, на уровне установки ГНБ, которая является куда как более универсальным инструментом.
no subject
Date: 2014-07-29 01:24 pm (UTC)no subject
Date: 2014-07-31 10:44 am (UTC)no subject
Date: 2014-08-02 11:40 am (UTC)