Испания неисчерпаема. Абсолютно.

[strangernn]

кликабельно

Казалось бы: уже всё, все машины Гражданской войны в Испании найдены, описаны и подшиты, ан нет... Постоянно всплывают новые и новые поделки. Вот, к примеру, созданная специалистами одной из интербригад, базировавшихся в г. Альбасете . Обращает на себя внимание обилие гнутых деталей и шикарная надпись «Tailler Mza Albacete Columna Internacional» с силуэтом паровоза в центре. Возможно, машину делали в железнодорожных мастерских? Посадка-высадка в машину традиционная для таких броневиков, - через дверь в корме.

Интересно сделала и маскировка амбразур по бортам: Там их всего один ряд - средний. По четыре на борт. Выше и ниже - просто черные кляксы на броне, сбивающие противника с толку и принимающие на себя в идеальном случае 2/3 пуль. Основное же вооружение машины - станковый пулемет жидкостного охлаждения в полноценной башенной установке. В целом, ничего себе машинка, но как известно, в Испании все пошло по Крылову - "когда в товарищах согласья нет, - на лад их дело не пойдет."

---

Update: ув. bmpd подсказал, что машина, действительно, родом из железнодорожных мастерских, но принадлежит не интербригадовцам, а местным коммунистам, поскольку Columna Internacional - это местное формирование под эгидой КПИ, существовавшее в Аликанте в ноябре 1936 г. (а может и ранее)..

Comments

[bmpd.livejournal.com]

MZA - это крупнейшая в Испании тогда железнодорожная компания Ferrocarrilies de Madrid a Zaragosa y a Alicante. Соответственно, Taller MZA - это железнодорожные мастерские MZA в Аликанте.
К интербригадам этот броневик вряд ли имеет изначальное отношение, поскольку Columna Internacional - это местное формирование под эгидой КПИ, существовавшее в Аликанте в ноябре 1936 г. (а может и ранее).

[strangernn.livejournal.com]

Ага, спасибо. Сейчас впишу.