Шведский ЗРК RBS-23 BAMSE , конечно, весьма неплох, что тут спорить. Но есть у него один существенный с точки зрения современной войны недостаток. В чем дело? Он буксируемый, а это значит - 5-10 минут на то, чтобы отцепиться от тягача, отдомкратиться и приготовиться бою. В условиях не собирающейся вести активную маневренную войну Швеции это нормально, для защиты стратегических объектов параметры не критичные, а вот потенциальным заказчикам, не собирающимся сидеть в глухой обороне - не нравится. Но, как я уже много раз говорил: современная техника собирается по технологиям орков свалить все в кучу и обмотать скотчем модульному принципу, ничего уникального уже "в железе" нет, только в алгоритмах. Ну, и сделать самоходный ЗРК из буксируемого - вообще, не вопрос.
Поэтому для индийского тендера по программе QRSAM (Quick Reaction Surface to Air Missiles), в котором принимает участие и российский ЗРК "Тор", была создана самоходная система на шасси грузовика Super Stallion 8x8 High Mobility Vehicle индийского же производства. С подвижностью у новой машины очень хорошо - 360л.с. двигателя хватает для движения (по шоссе) со скоростью до 90км/ч. И время перевода в боевое положение - в пределах минуты.
На мой взгляд, результат вполне конкурентноспособен, хотя машина по некоторым параметрам уступает тому же Тору (хотя бы по количеству пусков между перезарядками, что может оказаться важным при отражении массированной атаки с использованием ВТО), но вот по максимальной высоте целей существенно наш ЗРК превосходит. А это важно при борьбе, скажем, с высотными беспилотниками... В общем, достойно, достойно.
+ машина на позиции
+ машина на позиции



no subject
Date: 2014-04-14 08:53 pm (UTC)---
А как в плане локализации у Тора?
no subject
Date: 2014-04-14 08:59 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-14 10:47 pm (UTC)