Высшей ступенью развития немецких машин передовых артиллерийских наблюдателей стал вышедший на полигоны в 1997 году вариант на базе танка Leopard 1A5. Бывший танк получил все, что полагается в таких случаях: системы наблюдения, вычислительные мощности и новые средства связи, - вместо ограничивающей скорость инерциальной системы навигации и позиционирования, наконец-то, ориентация производится по сигналам системы GPS Navstar, переработки затронули МТО и систему вождения, но зачем Володька сбрил усы танку оторвали хобот пушку?
Перебрав все варианты - решил, что исключительно для того, чтобы у экипажа не было соблазна пойти в кавалерийскую атаку. Версию с пособничеством врагу, чтобы облегчить противнику опознание зловредной машины артнаводчиков среди обычных танков мы, конечно, с гневом отвергнем. Но бревно могли бы прикрутить для маскировки, конечно.
Перебрав все варианты - решил, что исключительно для того, чтобы у экипажа не было соблазна пойти в кавалерийскую атаку. Версию с пособничеством врагу, чтобы облегчить противнику опознание зловредной машины артнаводчиков среди обычных танков мы, конечно, с гневом отвергнем. Но бревно могли бы прикрутить для маскировки, конечно.
Однако, прокатав два переоборудованных танка по полигонам - военные, в итоге, проект заморозили. По крайней мере, тому уже больше полутора десятков лет, а никаких новостей не слыхать. Смею предположить, что время специализированных машин артнаблюдателей и корректировщиков прошло. С одной стороны, любой современный ОБТ уже имеет на борту все необходимое для выполнения этой задачи оборудование, причем такое, что серьезной артиллерийско-математической подготовки для выполнения этой задачи любым командиром любого танка не требуется, а с другой - наступает эпоха БПЛА, которые могут непосредственно управляться артиллерийскими командирами, которые своими глазами будут видеть результаты огня батарей. Посредник-наблюдатель в передовых частях уже не очень, в большинстве случаев и нужен. В общем, "история завершила течение свое".
Однако, вышесказанное не относится к специализированным машинам оптической и радиолокационной разведки, которые могут и огонь артиллерии корректировать при необходимости - но они уже немного другая ветвь развития.
+ хороший фотообзор машины прилагается.
Однако, вышесказанное не относится к специализированным машинам оптической и радиолокационной разведки, которые могут и огонь артиллерии корректировать при необходимости - но они уже немного другая ветвь развития.
+ хороший фотообзор машины прилагается.


no subject
Date: 2014-04-04 09:19 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-04 09:41 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-04 09:58 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-04 11:13 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-05 03:36 am (UTC)no subject
Date: 2014-04-05 04:53 am (UTC)no subject
Date: 2014-04-05 05:10 am (UTC)no subject
Date: 2014-04-05 05:26 am (UTC)no subject
Date: 2014-04-05 05:29 am (UTC)no subject
Date: 2014-04-05 05:52 am (UTC)no subject
Date: 2014-04-05 06:31 am (UTC)Я согласен, что инфа устаревает, но всеже это инфа, лучше когда есть чем нет.
no subject
Date: 2014-04-05 06:49 am (UTC)no subject
Date: 2014-04-05 06:55 am (UTC)no subject
Date: 2014-04-05 06:57 am (UTC)Заране благодарю.
no subject
Date: 2014-04-05 07:05 am (UTC)Вы не путайте задачи предварительно разведки и корректировки огня. К ним очень разные требования.
no subject
Date: 2014-04-05 07:25 am (UTC)Но, да с непосредственной корректировкой конечно непоможет никак.
no subject
Date: 2014-04-05 07:28 am (UTC)no subject
Date: 2014-04-05 07:32 am (UTC)no subject
Date: 2014-04-05 07:49 am (UTC)no subject
Date: 2014-04-05 11:48 am (UTC)no subject
Date: 2014-04-05 12:30 pm (UTC)беспилотники не при чем
Date: 2014-04-07 07:18 am (UTC)/лемма/
Машина артиллерийской разведки должна характеризоваться:
1) подвижностью (запас хода, ресурс шасси, проходимость)
2) оснащенностью средствами наблюдения, инструментальной разведки, связи
3) вместимостью
/теорема 1/
Годное шасси для такой машины - БТР (проходимость, вместимость) или Арттягач (унификация с техникой арт. полка)
/теорема 2/
Танковое шасси для машины разведки и связи не годится.
- малый ресурс
- малый запас хода
- плохая проходимость (мосты, слабые грунты)
- теснота (нет места для доп. оборудования, нет места для попутных пассажиров, да там даже "поколдовать над картой" негде)
- беспомощность в случае поломки или засаживания канаву - артиллеристам его даже эвакуировать будет нечем
- ремонтонепригодность в условиях рем. роты арт. полка.
Комментарии по тексту.
>> бывший танк получил все, что полагается в таких случаях: системы наблюдения, вычислительные мощности и новые средства связи >>
Какие, к черту средства наблюдения, связи и "вычмощности" он получил в сравнении с предшественником на шасси бтр? Все в минусе.
>> наконец-то, ориентация производится по сигналам системы GPS Navstar >>
А что, в "старых" машинах гпса совсем нет? Не верю.
стартовую точку инреционной системы исключительно по звездам вычисляли? Не верю.
>> зачем Володька сбрил усы танку оторвали хобот пушку?
Перебрав все варианты - решил, что исключительно для того, чтобы у экипажа не было соблазна пойти в кавалерийскую атаку. >>
Они пытались освободить хотя бы немного места в башне. Выкинули пушку.
Бутафорию прикручивать не стали, поскольку в боевых порядках танков этой машине делать нечего. Совсем нечего. Совсем никак абсолютно нечего.
>> Смею предположить, что время специализированных машин артнаблюдателей и корректировщиков прошло. >>
Подразделения разведки из состава арт. частей и соединений никуда не делись. Необходимость в спец. машинах для этих подразделений так же сохраняется.
>> С одной стороны, любой современный ОБТ уже имеет на борту все необходимое для выполнения этой задачи оборудование, причем такое, что серьезной артиллерийско-математической подготовки для выполнения этой задачи любым командиром любого танка не требуется >>
Тут сразу две ошибки.
Во-первых, см. теорему 2
Во-вторых, танкист - это не специальность, это диагноз, сделать из него арт. разведчика практически невозможно.
>> наступает эпоха БПЛА, которые могут непосредственно управляться артиллерийскими командирами, которые своими глазами будут видеть результаты огня батарей >>
Первая задача "делегата от артиллерии" - сделать так, чтобы его артиллеристы по своим не вмазали. Беспилотники в этом деле не помогут - надо видеть бой из одного окопа с пехотой. Связь.
Вторая задача - обеспечить синхронность действий артиллерии, пехоты, танков. За огневым валом в атаку ходить нынче не в моде (а ведь в обе мировые ходили, причем чем ближе к "своим" разрывам, тем меньше потерь) но оперативное поражение целей по указанию общевойсковых командиров в ходе боя никто не отменял. Без четкого взаимодействия вырастают на порядок. Привязка данных о своих войсках и противника к карте = инструментальная разведка с обновлением данных в реальном времени.
>> Посредник-наблюдатель в передовых частях уже не очень, в большинстве случаев и нужен.>>
Прошу прощения, но это бред.
задачи обычного пехотинца
Date: 2014-04-07 07:23 am (UTC)Скажите, а Вы хотя бы раз в стереотрубу смотрели? А носить её на горбу, вместе автоматом, мпл, "системой глобального позиционирования" и прочими подобными гаждетами не приходилось?
Попробуйте, это очень интересная игра :)
Re: беспилотники не при чем
Date: 2014-04-07 08:55 am (UTC)2. ИНС в машинах корректировщиков появились еще в середине 30-х. И все работало, вы не поверите! Правда, с понятной точностью и ограничениями - но вполне себе справлялось. К сожалению, несмотря на два созданных в СССР вполне рабочих прототипа - победила идея "больше линейных танков".
3.Бревно (имитатор пушки) внутренний объем не занимает, а выживанию помогает. Немцы (и американцы тоже) в войну не зря их прикручивали на танки корректировщиков - машины характерной внешности, отличающиеся от линейных - приоритетная цель всегда.
4. Ни разу не бред, тем более, что в 99% случаев этого корректировщика с комплектом из дальномера и вычислителя со спутниковой топопривязкой в форм-факторе бинокля (стереотрубу образца 1930-лохматого года таскать не надо) и рацией чуть легче, чем полтора пуда - можно посадить куда угодно.
Re: беспилотники не при чем
Date: 2014-04-07 11:22 am (UTC)(б) Лазерный дальномер не относится ни к средствам связи, ни к средствам наблюдения
2. 30-е годы не при чем. На предшественнике в 90-е что использовалось?
(картой пользоваться умею и неплохо, в топографическую азбуку просьба не отправлять)
3. Лишняя деталь, танковых армад, в которых нужно (или хотя бы возможно) спрятать спец. машины в немецкой армии давным-давно нет.
Да и среди "отличающихся от линейных" далеко не все машины будут приоритетными целями. Какой приоритет у БРЭМ на танковом шасси?
4. Корректировщика можно посадить куда угодно. Хоть в бочку, хоть в клетку.
Вопрос только в том, какое взаимодействие он там наладит, какие данные получит, и насколько эффективным будет управление огнем.
Прошу дать ссылку на "комплект дальномера и вычислителя со спутниковой топопривязкой в форм-факторе бинокля", адекватным по характеристикам хотя бы убогому красногорскому изделию:
http://www.zenit-foto.ru/produkt/lazernye-dalnomery-tseleukazateli/11-produktsiya/635-1d22m
потом обсудим, нужна ли артразведке машина, или велосипедами обойдутся.
Еще раз резюме.
Beobachtungspanzer Artillerie M113 G A2 (из предыдущего поста по теме) - полезная, адекватная задаче артиллерийской разведки машина. С оглядкой на уровень техники начала 80-х годов, конечно.
Франкенштейн из нынешнего поста - неадекватная и бесполезная.
Примерно как "конверсия" БРДМ2 в инкассаторский автомобиль.
Re: беспилотники не при чем
Date: 2014-04-07 01:54 pm (UTC)кликабельно
Ощущаете разницу между этим прибором и аппаратом, изготовленным по советским технологиям середины 70-х?
Re: беспилотники не при чем
Date: 2014-04-07 02:15 pm (UTC)Дифракционный предел, надеюсь, преодолен? :)
Re: беспилотники не при чем
Date: 2014-04-07 06:21 pm (UTC)Re: беспилотники не при чем
Date: 2014-04-08 04:15 am (UTC)