
Итак, как и каждую пятницу, предлагаю всем желающим проверить свои знания в части бронеэкзотики и экзотики вообще. Извольте: что это за машина, кто ее построил и для кого (это, обратите внимание, подсказка). ТТХ и мелкие подробности категорически приветствуются!
Комментарии на ближайшие 24 часа скрываются, версии ловлю в онлайне до часов 5-6-7 утра по Москве.
Трубка с вишневым табаком и очень черный чай припасены!
Комментарии на ближайшие 24 часа скрываются, версии ловлю в онлайне до часов 5-6-7 утра по Москве.
Трубка с вишневым табаком и очень черный чай припасены!
На фотографии довольно интересная ЗСУ ERC-20 Kriss с непростой судьбой. Исходно разработанная на шасси БА Panhard ЕRС 90, как недорогой вариант дневной системы ПВО по заказу ВС Габона, - она в ходе работ неожиданно вздорожала, что совершенно не устроило заказчика, который отказался забирать четыре получившихся машины. Других покупателей на такое железо французы найти не сумели, собственная регулярная армия, располагающая вполне приличным парком серьезных средств ПВО (хотя, иногда, и очень экзотических на вид) не поняла юмора и от подарка из неполной батареи никак в войсковую ПВО не включавшейся вежливо отказалась.

Однако сдавать в переплавку такую красивую машинку было откровенно жалко, тем более, что паспортные ТТХ были вполне пристойные, две 20мм пушки Giat M621 могли, в принципе, достать цель на расстоянии до 1500 метров, а просторный бронекорпус и башня вмещали солидный боекомплект в 1080 выстрелов (из них 560 готовых к стрельбе в системах питания автоматов), да и шасси было современное и шустрое.
Опять же, машина была оснащена вполне солидным по тем временам инфракрасным поисково-прицельным комплексом с автоматическим распознаванием цели, лазерным дальномером и прочими признаками цивилизации.
Выход был найден - "зависшие" ЗСУ отправились к бойцам "Иностранного легиона", расходному пушечному мясу "пятой республики". С одной стороны, казалось бы, - куда им такое, а с другой... С Другой стороны "Иностранный легион" принимает участие в "малых войнах", где ждать авиаударов противника не приходится, так что такие зенитки вполне сгодятся. Причем, не только и не столько как зенитки, а как машины огневой поддержки, для подавления наземных целей, в первую очередь всевсяческой пехоты/партизан.
Теперь по итогам угадайки: Ну что сказать... Читатели моей ЖЖшки традиционно демонстрируют отличные познания во всяких редкостях, это радует, но и заставляет меня быть, так сказать в тонусе.. В следующую пятницу, господа, так легко не будет!

- Ну а пока поздравляю ув.

- Кроме него машинку верно опознали, однако не очень точно описали злоключения машинки

UPDATE: как убедительно показал т.
no subject
Date: 2009-11-12 09:04 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-12 09:25 pm (UTC)Перезалил.
no subject
Date: 2009-11-12 09:54 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-12 10:12 pm (UTC)Panhard ERC-20 Kriss
Date: 2009-11-12 10:33 pm (UTC)РЛС у машинки нет, есть ИК-прицел.
Все это отсюда: http://www.pmulcahy.com/wheeled_spaa/french_wspaa.htm
Re: Panhard ERC-20 Kriss
Date: 2009-11-12 10:37 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-13 12:10 am (UTC)Но вот куда эта хрень поставлялась и для кого сделана-убей не помню...
no subject
Date: 2009-11-13 01:57 am (UTC)ой а я и забыл, что пятничная головоломка
Date: 2009-11-13 01:29 am (UTC)Re: ой а я и забыл, что пятничная головоломка
Date: 2009-11-13 01:58 am (UTC)no subject
Date: 2009-11-13 04:14 am (UTC)no subject
Date: 2009-11-13 04:15 am (UTC)no subject
Date: 2009-11-13 03:14 pm (UTC)no subject
no subject
Date: 2009-11-13 10:23 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-13 10:44 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-13 11:19 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-15 08:41 pm (UTC)Итак, по порядку.
В 1970 фирма Panhard e Levassor "пропатчила и проапдейтила" свой достойный AML. Результатом стала серия машин M3. В нее входили 10-местный бронетранспортер VTT, спаренная 20-мм зенитная установка VDA, самоходный 60- или 81-мм миномет VPM, разведывательная машина VSB (с радаром RASIT или RA 20S), штабная машина VPC, санитарная VTS, инженерная VLA и ремонтно-эвакуационная - VAT. Кроме того, предлагался вагон и маленькая тележка вариантов с пулеметным вооружением в башнях и полубашнях Creusot-Loire и даже пушечный (20 мм) вариант с башней Toucan I (такой же, как на БМП AMX-10P).
Со временем (в середине 80-х) его дизелизировали, несколько увеличили колесную базу, поменяли "выражение лица" и переименовали в Buffalo.
Но гораздо интереснее для нас другое. В 1975 году французская армия проводит конкурс на колесную боевую бронированную машину для оснащения моторизированных полков (механизированные к тому времени уже получили вышеупомянутую гусеничную БМП AMX-10P). ТЗ предполагало унифицированные варианты 4x4 и 6x6. Осчастливить французских моторизованных пехотинцев попытались Saviem (грузовое отделение концерна Reanult), Berliet и наш старый знакомый Panhard-Levassor. Победил Saviem с моделью VAB (что и не мудрено - Renault концерн государственный, а бронекорпуса для VABов варил государственный же GIAT).
Совершенно неожиданно повезло и VXB-170, кандидату от Berliet. В том же 1975 шинный концерн Michelin решил распродать свои автомобильные активы, и компанию Berliet выкупил все тот же госконцерн Regie Nationale des Usines Renault(спустя три года объединивший ее со своим Saviem'ом в Renault Véhicules Industriels). К VXB-170 срочно приделали водомет и бульдозерный отвал и продали 150 экземпляров французской жандармерии, переименовав, по такому случаю машину в Véhicule Blindé de Reconnaissance de la Gendarmerie.
Ну а Panhard e Levassor оказалась не у дел, хотя кроме требуемых версий 4x4 и 6x6, компания разработала и вариант 8x8. Двухосный БТР был практически идентичен рассмотренному выше M-3, Четырехосная версия была забыта, а вариант 6x6 под названием VCR (Véhicule de Combat à Roues) стали предлагать зарубежным заказчикам. На нем мы можем наблюдать характерное для Sagaie решение - средняя ось при движении по шоссе можно приподнять над землей.
Первым экспортным контрактом была поставка 100 VCR/TH лучшему другу иранских детей, товарищу Саддаму Хуссейну - тот как раз закупил аналогичное количество башен Euromissile UTM800 с противотанковыми ракетами HOT и подыскивал для них подходящее шасси.
Кроме противотанкового варианта, существуют собственно БТР - VCR/TT, командирский VCR/PC, санитарный VCR/IS, ремонтно-эвакуационный VCR/AT и прототип VCR/AA с шведским ЗРК RBS-70.
И вот, собственно, на основе этого семейства и решили создавать разведывательную машину для французских сил быстрого реагирования - VRC и Sagaie имеют до 90% общих узлов. Со временем, как положено, из последней развилось целое семейство.
Вот вся эта красота в хронологическом порядке (когда я его знаю):
1977, ERC-90 F1 Lynx (с 90-мм пушкой GIAT F1 в турели Hispano-Suiza Lynx 90)
1977, EMC-81 (81-мм казнозарядный миномет Thomson-DASA в открытой башне неведомого производства)
1977, ERC-90 F4 Sagaie (с 90-мм пушкой F4 в турели S.A.M.M TS-90)
1981, ERC ESD TA-20 (зенитный вариант, спаренные 20-мм автоматы Oerlikon (Hispano-Suiza) 820SL, радар Electronique Serge Dassault)
1981, ERC S 530 (зенитный вариант со спаркой 20-мм автоматов в башне S.A.M.M. S 530 A)
1983, ERC 60/12 Mangouste (60-мм казнозарядный миномет + 12,7-мм пулемет в башне)
1983, ERC 60-12 Serval (60-мм казнозарядный миномет + 20-мм пушка в башне)
1983, ERC 20 Kriss (зенитный вариант со спаркой 20-мм автоматов в башне S.A.M.M. TAB-220)
1984, ERC HML (он же ERC SATCP, зенитный вариант, 6 ракет Mistral в турели SANTAL)
19??, ERC Lanza (25-мм пушка M242 Bushmaster в башне S.A.M.M. TTB-125)
19??, ERC Geupard (20-мм пушка в башне S.A.M.M. TG-120)
19??, ERC TTB140 (40-мм пушка Bofors Defense AK-40-L/70 в башне S.A.M.M. TTB-140)
1984, ERC-90 F4 Sagaie (с 90-мм пушкой F4 в турели S.A.M.M TB-190)
1985, ERC-90 F4 Sagaie II (с 90-мм пушкой F4 в турели S.A.M.M TB-190)
no subject
Date: 2009-11-15 08:42 pm (UTC)Сорри, что комментарий такой длинный, но я подумал - вдруг кому-то интересно будет всё это? Если что - то можете грохнуть..
no subject
Date: 2009-11-15 08:50 pm (UTC)но я подумал - вдруг кому-то интересно будет всё это?
Date: 2009-11-17 07:24 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-13 04:50 am (UTC)no subject
Date: 2009-11-13 03:20 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-13 06:41 am (UTC)no subject
Date: 2009-11-13 03:21 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-13 07:18 am (UTC)no subject
Date: 2009-11-13 03:15 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-13 08:20 am (UTC)no subject
Date: 2009-11-13 03:16 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-13 08:28 am (UTC)no subject
Date: 2009-11-13 04:27 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-13 08:37 pm (UTC)"В следующую пятницу, господа, так легко не будет!"
Date: 2009-11-13 10:33 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-14 12:00 am (UTC)да, для Легиона самое ОНО. Почти как советский "горный танк" для пограничников. Но с поправкой на авиадесантность Легиона.
а где на башне "инфракрасный поисково-прицельным комплекс", привык к "шару", а тут не вижу ?
no subject
Date: 2009-11-14 12:17 am (UTC)no subject
Date: 2009-11-14 12:37 am (UTC)no subject
Date: 2009-11-14 12:35 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-14 03:18 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-14 05:41 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-14 09:00 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-14 09:04 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-14 10:00 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-14 10:14 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-14 10:39 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-14 11:01 pm (UTC)Ну а что делать? Шилки/Тунгуски еще больше ненужного для работы по земле таскают, а куда деваться-то?
no subject
Date: 2009-11-14 10:19 am (UTC)А так ли это? Вроде как у французов из ЗСУ имелось на тот момент только AMX 13 DCA, коих всего 60 шт сделали.
no subject
Date: 2009-11-14 11:54 am (UTC)VAB VCS TA 20
- это так, на память...