Кошелька не пожалевши на свою безопасность! Первый(?) бронированный представительский лимузин.

[strangernn]

ну, гегемон, погоди! (кликабельно)

Что бы вы думали? Китайский опять... В эру милитаристов в Манчжурии в авторитете был некий Чжан Цзолинь (Zhang Zuolin известный так же как Chang Tso-Lin или Tsan Tso-Lin). Время было неспокойное, стрелковка была у каждого практически, включая сусликов в степи, желающих проделать дополнительные отверстия в генерале - тоже хватало, так что своей безопасностью он озаботился не зря. И заказал в США роскошный броневик для поездок по своей стране.

  
в детали интерьера пассажирского салона (кликабельно)

Подрядились в 1921 году сделать необычную машину два механика, Эмерсон Брукс и Пол Острак. Уволенные в 1917 году из крупных автокомпаний они основали небольшую тюнинговую мастерскую для очень обеспеченных клиентов. Привыкшие выполнять на высшем уровне любые капризы богатеев мастера не подвели и тут, содрав с Чжана астрономическую по тем временам сумму в $35000 ($450835 в ценах 2013 года) за бронелимузин, сделанный ими из роскошного Паккарда.

в процессе постройки (кликабельно)

Кроме брони машина получила еще и стационарное вооружение в виде пулемета Браунинг 1919 с водяным* охлаждением справа от водителя, четырех амбразур по бортам и схемного ручного пулемета(?) сзади. Такое вооружение, вроде бы, гарантировало защиту от любых попыток достать хозяина машинки без применения артиллерии. Впрочем, непонятно о чем заказчики и конструкторы думали, оставляя водителя без брони. Стреляем белку водятла, после чего разводим костерок под машинкою и ждем вкусного запаха - или потного обитателя коробочки с поднятыми лапками.

Так и проездил генерал до 1928 года, когда до него добрались с большой бомбой советские чекисты.

---

* - учитывая привычку тогдашних недовольных скакать отрядами в сотни сабель - пулемет, способный лупить длинными очередями уже не кажется лишней деталью.

Comments

[patetlao.livejournal.com]

до 1928 года, когда до него добрались с большой бомбой советские чекисты.
---------------------------------
Колпакиди в своей книжке конечно может наболтать всё, что угодно. В суд-то на него никто не подаст.

Но надо его книжку на английский перевести, а то англичане-то не в курсе:

An officer of the Japanese Guandong (Kwantung) Army, Colonel Kōmoto Daisaku, had planted a bomb, which exploded when Zhang's train passed under the viaduct. At the Tokyo War Crimes Tribunal in 1946, Okada Keisuke testified that Zhang was murdered because the Guandong (Kwantung) army was infuriated by his failure to stop Chiang's army, which was backed by Moscow, then Tokyo's strategic rival. For two weeks Zhang's death was kept secret, while the scramble for power was decided. That is why, according to an announcement issued by the Fengtian Army, he officially died on 21 June 1928. Zhang was succeeded by the eldest son of his official wife, Zhang Xueliang.