Поезд! Стой, раз-два!

[strangernn]

ищем мины (кликабельно)

Обилие у немцев всевозможных мин и умение ими пользоваться стало неприятностью для американцев. Нет, ожидаемой конечно, но это сильно гадило им всю малину, сбивало темпы наступления, создавало проблемы в создании сети снабжения. А с ручными миноискателями проходить дороги - просто долго, с ударными - нереально. Поэтому, уже в 1946 году армия начинает испытания скоростного выскопроизводительного миноискателя на шасси джипа. Принцип прост: рабочий орган металлоискателя шириной ~213см повесили на джип.

машина в транспортном положении (кликабельно)

Предполагалось, что по обнаружении мины машина остановится, и уж на этой полоске ее быстро найдут и обезвредит. Вот только тобы остановиться вовремя - пришлось попотеть. Совместно с писком сигнала - специальные механизмы отключали КПП и давили на тормоза. Экипаж с матюками пытался не улететь головой в мину. Однако, практические темпы разминирования, особенно на дорогах с единичными закладками получались хорошие. Но - война-то закончилась, актуальность пропала.. И до середины 50-х про машинные миноискатели позабыли.

....Да, я помню про полностью аналогичный ДИМ, это прямой потомок вот этого машинного следопыта.

Comments

[shurikk77.livejournal.com]

А что мешало сделать дистанционно (можно даже по проводам) управляемую тележку с миноискателем?

[amyatishkin.livejournal.com]

Нужен был быстрый миноискатель, при установке аппаратуры на джип этого добились.
А любые дистанционно управляемые тележки на таких бы скоростях двигаться бы не смогли, или потребовали бы вести за тележкой еще и ту же самую автомашину.

[alex-ak.livejournal.com]

При такой системе хоть остановка машины была бы по-человечески, а не башкой в руль. Правда, я сильно сомневаюсь в осуществимости практически пригодной тележки на тогдашней элементной базе.

[amyatishkin.livejournal.com]

Ну смотрите - в данном виде машина едет на дороге со скоростью 10 км/ч, управляется одним водителем, при обнаружении мины автоматически тормозится.
Теперь предложите ваше виденье с "дистанционно управляемой тележкой"

[alex-ak.livejournal.com]

Не знаю, как у американцев, а ДИМ обслуживали два человека - водитель машины и оператор миноискателя. С таким же успехом оператор может управлять миноискателем на полуавтономном шасси, которое едет в 5-10 метрах впереди и получает питание (и управление, само собой) по кабелю. При обнаружении мины тележка с миноискателем останавливается автоматически, а машина с оператором - по желанию. Можно автоматически, но вообще водитель ее и так успеет остановить, особенно если на тележке будет стоп-сигнал и сирена.

[amyatishkin.livejournal.com]

Оператор ДИМа выполняет проверку и подстройку миноискателя.
А у вас оба задействованы в управлении, причем один должен управлять неведомой фигней, которая едет за 10 метров впереди, а второй ехать точно по ее следам, причем в случае, если кто-то из них не синхронно сработает при сигнале - будет подрыв на мине.

[shurikk77.livejournal.com]

По проводам управление, даже не по радиоканалу - вполне осуществимое решение по тем временам.

[shurikk77.livejournal.com]

Ну дык а я про что. Едет жып. В жыпе специально установленный генератор для питания тележки и специально обученный оператор для управления тележкой. Впереди, метрах в 15-ти катится тележка с миноискателем.

[amyatishkin.livejournal.com]

Ну смотрите - в данном виде машина едет на дороге со скоростью 10 км/ч, управляется обычным образом одним водителем, при обнаружении мины автоматически тормозится.

Теперь предложите ваше виденье с "дистанционно управляемой тележкой".

[nordline (from livejournal.com)]

Телега - обычный коллекторные двигатели постоянного тока (ими тогда было удобнее управлять, хоть и вынос мозга с тогдашними вентилями, но Студебекеров наделали даже изрядно.), 4 колеса от легковушки на раме из рельс/швеллеров и на выносной рампе - тралы. Да хоть от сельхозтехнки бочки для прижима грунта. Вес - около полутонны. Рельсы/швеллеры и колеса от разбитой техники, как и детали недоподвески на эллиптических рессорах и тяги Панара. Управление - взад и вперед за счет свойств двигателей, вправо влево - обломки от штабной легковушки или вовсе отсутствует - банально - разворот как гусеничной технике - 2 двигателя вперед, 2 стоп или назад.
За неделю вполне можно схематично рассчитать и собрать - все равно очень быстро БУУУМ!на чем то тяжелом и интересном и тележка летит в Рур по баллистической траектории.

[primarch-horus.livejournal.com]

очень интересно как вы видите как эта штука будет проходить повороты

[koba-roba.livejournal.com]

А мне намного интересней, как она будет проходить DOOM... Но повороты - тоже интересно... Вариант управления, как на турелях тяжёлых амеровских бомберов??? Или телекартинка по проводу...