Ви таки не поверите.... Это Харьков.
Mar. 5th, 2014 01:01 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
Нет, в СССР не разрабатывали аналог Strv.103, а вот к боям против шведской армии, надо понимать, - готовились. Потому, что вот этот "танк" - ни что иное, как самоходный макет техники "вероятного противника". Я с трудом представляю себе, кончено, ситуацию, в которой советская армия встретилась бы с танками Strv.103, но доказательство налицо. И еще какое доказательство - любо-дорого посмотреть.
А вот понять, из кого эту прелесссть запилили - не могу, ракурс не тот.
А вот понять, из кого эту прелесссть запилили - не могу, ракурс не тот.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-03-04 09:17 pm (UTC)no subject
Date: 2014-03-04 09:18 pm (UTC)no subject
Date: 2014-03-04 09:43 pm (UTC)no subject
Date: 2014-03-05 03:58 am (UTC)Определенное сходство есть, за исключением хобота. Но я тоже думаю, что при постройке макета Strv.103 ни одна единица бронетехники не пострадала.
пара вопросов по стерве
Date: 2014-03-05 07:11 am (UTC)зачем её встроили в лобовой лист, а не положили сверху на спину?
Re: пара вопросов по стерве
Date: 2014-03-05 10:44 am (UTC)Неподвижно закреплена в лобовом листе.
http://www.youtube.com/watch?v=Z75CLqKOyng
>зачем её встроили в лобовой лист, а не положили сверху на спину?
А зачем пушки встраивают в башню, а не кладут на них сверху?
Re: пара вопросов по стерве
Date: 2014-03-05 10:59 am (UTC)И ещё вопросик - как организован точный поворот ? Может быть, использовалась электрика или гидравлика? Или обычная трансмиссия позволяла так точно поворачивать?
Re: пара вопросов по стерве
Date: 2014-03-05 11:12 am (UTC)Так а что ей не позволяет шевелиться на башне, а не в ней? Габариты башни опять же меньше, задымления нет - красота какая.
(На самом деле нет.)
>Может быть, использовалась электрика или гидравлика?
http://www.alexfiles99.narod.ru/0001/STRV-103.htm
Re: пара вопросов по стерве
Date: 2014-03-05 12:01 pm (UTC)>Неподвижно закреплена в лобовом листе.
У Мураховского написано, что пушка имеет гидравлический тормоз отката и пружинный накатник.
Re: пара вопросов по стерве
Date: 2014-03-05 12:23 pm (UTC)http://liveguns.ru/files/vehicles/strv103/strv_12.jpg
Re: пара вопросов по стерве
Date: 2014-03-05 06:52 pm (UTC)Re: пара вопросов по стерве
Date: 2014-03-05 07:10 pm (UTC)Меня это тоже смутило, я полез в гугл и нашёл схему и видео, приложенные сверху.
Для себя оставлю вопрос под сомнением до появления нормального источника информации.
Re: пара вопросов по стерве
Date: 2014-03-05 11:44 am (UTC)чтобы заряжать?
Re: пара вопросов по стерве
Date: 2014-03-05 12:24 pm (UTC)тут скорей вопрос "а зачем это вообще нужно, выносить орудие из корпуса".
Re: пара вопросов по стерве
Date: 2014-03-05 02:57 pm (UTC)1. снимать пушку легче
2. стрелять из-за укрытия
3. уменьшить вынос ствола вперед
4. не тратить заброневое пространство
Re: пара вопросов по стерве
Date: 2014-03-05 03:01 pm (UTC)Ок.
>2. стрелять из-за укрытия
Слишком узкая специализация.
>3. уменьшить вынос ствола вперед
Конкретно для стрв вынос если и уменьшится, то на единицы сантиметров, см. схему выше.
>4. не тратить заброневое пространство
Когда заряжающему не надо бегать по танку, это не критично. Однако даже если отбросить этот довод, то выйгрыш в высоте и массе получится пренебрежительно малым, учитывая, что торчащее сверху орудие нужно добронировать.
И да, все перечисленные доводы по-прежнему замечательно применимы к танкам с башней.
Re: пара вопросов по стерве
Date: 2014-03-05 03:36 pm (UTC)С бронированными пушками и бегающими заряжающими , которых в стерве вообще нет
Re: пара вопросов по стерве
Date: 2014-03-05 03:59 pm (UTC)Нет у вас.
>С бронированными пушками
Как что-то плохое.
>в стерве вообще нет
Обратного и не утверждал, заметьте.
Re: пара вопросов по стерве
Date: 2014-03-05 03:10 pm (UTC)Re: пара вопросов по стерве
Date: 2014-03-05 02:55 pm (UTC)Re: пара вопросов по стерве
Date: 2014-03-05 06:55 pm (UTC)no subject
Date: 2014-03-06 06:16 am (UTC)